特斯拉ap和eap區(qū)別,特斯拉ap和fsd區(qū)別是什么
特斯拉的 EAP 和 FSD 皆為增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的功能,不過(guò)它們存在一些差異。EAP 屬于增強(qiáng)輔助駕駛系統(tǒng),能夠提供更為豐富的駕駛輔助功能,諸如自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等等。而 FSD 乃是增強(qiáng)召喚系統(tǒng),能夠于特定的情境中達(dá)成車(chē)輛的自主駕駛,例如在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)實(shí)施自動(dòng)泊車(chē)。
特斯拉是一家源自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車(chē)制造企業(yè),其旗下的車(chē)型涵蓋 Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 以及 Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 等。當(dāng)中,Model 3 屬于一款中型轎車(chē),它的軸距是 2875 毫米,車(chē)身的長(zhǎng)、寬、高分別為 4694 毫米、1850 毫米和 1443 毫米。這款車(chē)存在后驅(qū)版和四驅(qū)版,后驅(qū)版運(yùn)用單電機(jī),四驅(qū)版采用雙電機(jī)。后驅(qū)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 202kw,最大扭矩為 404 牛米;四驅(qū)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)總功率為 340kw,總扭矩為 639 牛米。
Model 3 運(yùn)用三元鋰電池,這是當(dāng)前大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)所采用的電池類(lèi)型。三元鋰電池具備更高的能量密度和更輕盈的重量。
Model 3 的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能夠遏制車(chē)身的側(cè)傾程度,同時(shí)還能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改良而來(lái)的,它將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。多連桿懸架能夠增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力,進(jìn)而提升汽車(chē)的操控性能。
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