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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3條)

購車搖號，先申請者的中簽幾率將會增大。近日，北京市交通委、公安局、發(fā)改委、科委等 14 個單位聯(lián)合發(fā)布了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》（2013 年修訂，以下簡稱《細(xì)則》），將于 2014 年 1 月 1 日起正式施行。

依據(jù)《細(xì)則》規(guī)定，搖號的中簽幾率會依據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)進(jìn)行階梯式調(diào)整。具體來講，累計參加搖號 24 次（含）以內(nèi)未中簽的，中簽幾率將維持在當(dāng)期基準(zhǔn)中簽幾率水平；累計參加搖號 25 次至 36 次未中簽的，中簽幾率將自動提升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽幾率的 2 倍；累計參加搖號 37 次至 48 次未中簽的，中簽幾率將自動提升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽幾率的 3 倍，依此類推。

另外，《細(xì)則》還明確指出，北京市小客車年度指標(biāo)配置總量將由原先的 24 萬個降低至 15 萬個，以保證 2017 年機(jī)動車保有量不超過 600 萬輛。從 2014 年起至 2017 年，增量小客車指標(biāo)額度總計 60 萬個，其中涵蓋 17 萬個新能源小客車指標(biāo)。

能夠看出，隨著搖號次數(shù)的增多，中簽幾率也會相應(yīng)提升。對于長期未中簽的申請者而言，這將會是一則好消息。同時，政府也在強(qiáng)化機(jī)動車數(shù)量的管控，以緩和交通擁堵和環(huán)境污染等問題。