無級(jí)變速器的價(jià)格受品牌與型號(hào)影響存在差異，一般來講，無級(jí)變速器的價(jià)格約為 3 萬，不過具體價(jià)格仍需依照當(dāng)?shù)匦蘩韽S給出的報(bào)價(jià)來明確。

無級(jí)變速器屬于一類特殊的變速器，其依靠?jī)山M錐形從動(dòng)盤擠壓金屬鏈或者橡膠皮帶，令其變形進(jìn)而改變變速箱的傳動(dòng)比。這樣的構(gòu)造使無級(jí)變速箱能夠擁有在一定范圍內(nèi)為數(shù)眾多且連續(xù)的擋位，這是傳統(tǒng)的 AT 變速箱難以達(dá)成的。當(dāng)下，AT 變速箱至多僅有 9 個(gè)擋位，然而無級(jí)變速器能夠依照發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車的使用狀況達(dá)成全時(shí)段的最優(yōu)傳動(dòng)比，以此提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

無級(jí)變速箱內(nèi)部不存在傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)構(gòu)造，而是運(yùn)用兩個(gè)能夠改變直徑的傳動(dòng)輪，中間套上傳動(dòng)帶來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。伴隨車速的提高以及各類傳感器信號(hào)的變動(dòng)，電腦控制系統(tǒng)會(huì)依照需求調(diào)整兩個(gè)帶輪的控制油壓，從而改變帶輪的直徑，達(dá)成連續(xù)的變速。

相較于傳統(tǒng)的齒輪組合變速傳動(dòng)，無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)約輕巧，它僅通過兩組帶輪開展變速傳動(dòng)。借助調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑，無級(jí)變速器能夠?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)比的持續(xù)改變，進(jìn)而獲取最佳的傳動(dòng)成效和燃油經(jīng)濟(jì)性。所以，無級(jí)變速器是一種出色的汽車傳動(dòng)裝置，它能夠增強(qiáng)整車的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)優(yōu)化駕駛員的操縱便捷性以及乘客的乘坐舒適程度。