汽車駕駛室時而出現(xiàn)汽油味的原因如下：

1、碳罐橡膠管路老化 部分車齡較長或行駛公里數(shù)較多的汽車，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的橡膠部件容易呈現(xiàn)老化的狀況。碳罐與節(jié)氣門之間通過橡膠管路相連，一旦老化便可能發(fā)生泄漏情形，原本應(yīng)當(dāng)順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機(jī)艙，空調(diào)系統(tǒng)也成為汽油味進(jìn)入車內(nèi)的渠道。對策：更換相關(guān)老化橡膠管；

2、 汽油管有滲漏 汽油管倘若確實(shí)存在滲漏現(xiàn)象，那么，汽油味就有概率順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。滲漏通常出現(xiàn)在管路之間的接口位置。打開發(fā)動機(jī)艙蓋，一般能夠看出，若接口處有滲漏，經(jīng)過一段時間后，表面會吸附灰塵形成油泥。另外，觸摸一下管路接口便能知曉是否滲漏。對策：緊固、修理接口；

3、 拆裝汽油泵時有殘留 拆裝汽油泵需在車內(nèi)操作，在此過程中難免會出現(xiàn)一些遺留，若未清理干凈，在車輛使用過程中也有可能嗅到汽油味。通常只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時才會牽涉到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在 10 萬公里上下，所以，車主碰到此類維修項(xiàng)目的幾率也不算高。不過，當(dāng)下更多的車廠開始將汽油濾芯安裝在油箱內(nèi)，并與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在 4 萬公里左右，所以，這個過程中就會涉及到汽油泵的拆裝工作。