麥費遜獨立懸架是什么,麥費遜獨立懸架特點
2024-08-29 04:49:46
作者:資訊小編
麥弗遜獨立懸架乃是專門為前置發(fā)動機前輪驅(qū)動(ff)車型所設計的懸架系統(tǒng)。其應運而生的緣由在于 ff 車型需要將發(fā)動機橫向放置,同時還要增添變速箱、差速器、驅(qū)動機構以及轉(zhuǎn)向機等構件,致使前懸架的空間極為局促。由此,工程師們規(guī)劃出麥弗遜式獨立懸架,其既節(jié)省空間,又削減了成本,從而契合汽車的需要。
麥弗遜式獨立懸架的創(chuàng)造者是麥弗遜(Macpherson),他是來自美國伊利諾伊州之人,出生于 1891 年。麥弗遜曾于歐洲投身航空發(fā)動機的探究,并在 1924 年加入通用汽車公司的工程中心。在 30 年代,通用的雪佛蘭公司意欲設計一款名副其實的小型汽車,總設計師即為麥弗遜。他對于設計小型轎車興趣盎然,目標是將此種四座轎車的質(zhì)量把控在 0.9 噸以內(nèi)。麥弗遜摒棄當時盛行的板簧與扭桿彈簧的前懸架模式,極具創(chuàng)新性地將減振器和螺旋彈簧整合在一起,裝配在前軸之上。其后,麥弗遜轉(zhuǎn)至福特,1950 年福特在英國的子公司所生產(chǎn)的兩款車,系世界上首度運用麥弗遜懸架的商品車。
總而言之,麥弗遜獨立懸架是一種專門為前置發(fā)動機前輪驅(qū)動(ff)車型設計的懸架系統(tǒng),它節(jié)省了空間,降低了成本,滿足了汽車的需求。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導航
熱門文章