極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

雖然極氪曾宣稱“零自燃”，但實(shí)際情況并非如此絕對(duì)。比如在浙江紹興越城區(qū)一商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)，就發(fā)生了一起極氪 001 起火事件。從現(xiàn)場(chǎng)情況看，車輛先是底部冒煙，然后前輪和后輪處起火，火勢(shì)蔓延快且大，并伴有大量白煙。消防滅火后還出現(xiàn)復(fù)燃，最終車輛被燒得只剩骨架。

對(duì)于起火原因，極氪官方初步勘察認(rèn)為車輛電池底板可見破損，有鋁件融化后漏出的冷凝痕跡，但具體原因有待進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn)。而從更科學(xué)的角度分析，極氪 001 用的鋰電池本身易燃，長(zhǎng)時(shí)間使用后可能因物理和化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致電芯起火。單顆電芯起火若導(dǎo)致電池包內(nèi)空氣被擊穿，產(chǎn)生電弧，就可能引發(fā)熱失控而起火。

不過，也有極氪 001 起火并非因電池?zé)崾Э氐那闆r。比如在西安雁塔區(qū)的一起起火事件中，初步排除動(dòng)力電池引發(fā)事故，著火車輛僅前備艙過火，乘員艙、底盤以及動(dòng)力電池等部位均保持完好。

極氪在電池安全方面確實(shí)做了很多努力，像“極芯電池包”擁有 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)，通過多層隔熱等 6 大安全防護(hù)措施降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)時(shí)防控技術(shù)能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，異常時(shí)立即預(yù)警并斷電。極氪的電池還經(jīng)歷嚴(yán)格測(cè)試，包括遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 10 項(xiàng)電池安全測(cè)試，甚至堅(jiān)持執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已不再?gòu)?qiáng)制的單電芯針刺測(cè)試。

在電芯選擇上，極氪采用 Ni55 鎳基合金粉+電芯的 523 三元鋰電池方案，提高熱穩(wěn)定性和正極結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，還將電芯工作電壓提高以增加能量密度，實(shí)現(xiàn)高安全與長(zhǎng)續(xù)航的雙贏。

總之，極氪 001 有起火案例，但極氪也在電池安全方面采取了諸多措施。不過，任何汽車品牌都難以保證產(chǎn)品絕對(duì)零自燃，這只是一個(gè)概率問題。隨著市場(chǎng)份額增長(zhǎng)和電池老化等因素，極氪要保持“零自燃”記錄有很大挑戰(zhàn)。