豹3 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

方程豹 5 作為一款硬派 SUV ，對(duì)于家用通勤的適用性需要從多個(gè)方面來(lái)考量。

動(dòng)力和駕駛方面，它基于 DMO 混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，綜合最大馬力 687 匹，最大扭矩 760 牛米，零百加速 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且過(guò)剩。日常駕駛中電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)快，跟腳，解決了傳統(tǒng)硬派 SUV 動(dòng)力不跟腳的問(wèn)題。懸掛方面，忽悠感在多數(shù)工況下不明顯，僅在頻繁切換油門和剎車時(shí)較強(qiáng)，且慮震動(dòng)作合拍，舒適性與城市型 SUV 相近。同時(shí)，靜謐性優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪音小。插混系統(tǒng)使得虧電油耗約 8L/100km ，在強(qiáng)制保電 25%的情況下表現(xiàn)出色。充電方面，在最大功率 60kW 的國(guó)網(wǎng)充電樁上，功率能達(dá)到 54kW 。

空間表現(xiàn)上，豹 5 雖是大塊頭，但空間利用率不像城市 SUV 那么極致。身高 178cm 的人調(diào)整好前排位置后，后排腿部余量?jī)扇笥?，家用夠用。座椅舒適性好，坐墊寬大厚實(shí)且材質(zhì)佳、透氣性好，后排座椅靠背支持大角度調(diào)節(jié)。后備箱平整且進(jìn)深不錯(cuò)，地臺(tái)偏高是硬派 SUV 的通病，配置齊全。

車機(jī)智能化方面，雖在某些方面不如理想和華為的車機(jī)，但在日?；静僮骱统Ｓ霉δ苌?，與第一梯隊(duì)差距不大。

與 30 萬(wàn)級(jí)別的其他插混 SUV 相比，如問(wèn)界 M7 、理想 L7 、領(lǐng)克 09 插混版等，方程豹 5 空間利用率稍遜，純電續(xù)航不是最長(zhǎng)。但它造型霸氣硬派，有三把鎖、坦克掉頭、低速越野擋等，具備越野能力。

綜合來(lái)看，方程豹 5 空間日常夠用，純電續(xù)航達(dá)主流水平，外觀霸氣，混動(dòng)好開(kāi)，油耗不高，車機(jī)和座椅舒適。如果您能接受其空間和純電續(xù)航的特點(diǎn)，它是一款適合家用通勤的車。