幻影 參考價(jià)：847.00萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(11條)

價(jià)格方面，嵐圖 FREE 318 新版本有后驅(qū)版和四驅(qū)版兩款車型，價(jià)格分別為 22.89 萬元和 26.69 萬元，首銷期內(nèi)有 0.9 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，7 月 31 日前購車還能免費(fèi)獲得價(jià)值 15295 元的選配升級，包括鈦金灰車漆等。

外觀上，延續(xù)了現(xiàn)款硬朗犀利的“機(jī)甲”造型，鈦金灰配色更顯質(zhì)感，車身尺寸為 4905x1950x1645mm，軸距 2960mm，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

內(nèi)飾提供幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）灰和青鋒黑兩種配色，仿碳纖維飾板與細(xì)密縫線點(diǎn)綴，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)搶眼，但內(nèi)置芯片為上一代驍龍 8155，交互界面豐富，支持 DIY 情景模式和全場景語音控車，不過車機(jī)底層操作邏輯稍顯復(fù)雜。

智能駕駛方面，四驅(qū)版本升級了 Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道輔助等功能，但輔助駕駛芯片硬件為上一代的 TDA4*2 方案，底層算力 16TOPS，稍顯落后。

座艙體驗(yàn)上，前排座椅標(biāo)配腿托、加熱、按摩、通風(fēng)等功能，舒適性出色。但第二排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，縱向腿部空間對高個(gè)子乘客較局促。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 增程器+電動(dòng)機(jī)組成的增程式電動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出風(fēng)格類似純電動(dòng)車，隨踩隨有。后驅(qū)版最大功率 200kW，四驅(qū)版最大功率 360kW。電池組容量 43kWh，后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航 318km，四驅(qū)版 259km。底盤采用前雙叉臂式后五連桿式布局，四驅(qū)版還增加空氣懸架，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。

總體來說，嵐圖 FREE 318 新版本動(dòng)力、配置和智能駕駛表現(xiàn)出色，只是后排空間相對局促。追求駕駛樂趣和出行品質(zhì)的消費(fèi)者可以選擇，需要寬敞后排空間的家庭用戶則要謹(jǐn)慎考慮。