冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

在四驅(qū)性能方面，冒險(xiǎn)家在脫困能力上表現(xiàn)出色。與奧迪 Q3 水平相當(dāng)，在前輪有附著力應(yīng)對(duì)三滑輪組的通過速度明顯好于奔馳 GLB 和寶馬 X1。其四驅(qū)系統(tǒng)能快速鎖止打滑車輪，完成動(dòng)力傳遞。冒險(xiǎn)家還標(biāo)配了自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，在顛簸路測(cè)試中濾震性強(qiáng)，車內(nèi)感受舒適。

駕控表現(xiàn)上，冒險(xiǎn)家動(dòng)力數(shù)據(jù)優(yōu)秀，搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 192kW，峰值扭矩為 395N·m。0-100km/h 加速測(cè)試中，與奧迪 Q3 和寶馬 X1 均為 7 秒級(jí)。加速時(shí)，冒險(xiǎn)家中段轉(zhuǎn)速突破 3000rpm 后動(dòng)力顯現(xiàn)，而寶馬 X1 起步彈射方式較為靈活，有明顯推背感。繞樁測(cè)試中，寶馬 X1 車身靈活性和指向性最優(yōu)，冒險(xiǎn)家與奧迪 Q3 駕駛質(zhì)感相近，家用風(fēng)格明顯，懸架韌性理想。奔馳 GLB 繞樁表現(xiàn)較軟，駕控樂趣不足。

設(shè)計(jì)方面，奧迪 Q3 個(gè)性十足，采用一車雙面設(shè)計(jì)。林肯冒險(xiǎn)家最為優(yōu)雅，車寬帶來更好的橫向空間，前臉格柵和燈語(yǔ)辨識(shí)度高。內(nèi)飾上，冒險(xiǎn)家科技感超越自主品牌水平，配備 12.3 英寸全液晶儀表和 27 英寸超大 4K 貫穿式全景屏，還有鋼琴式按鍵，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)用心，是四車中唯一帶有左右雙段式腿托座椅的車型，內(nèi)飾得分最高。

總的來說，林肯冒險(xiǎn)家在 25 萬-30 萬級(jí) SUV 領(lǐng)域的綜合表現(xiàn)不在 BBA 之下，甚至在某些方面實(shí)現(xiàn)了逆襲反超。但保值率方面可能不如 BBA，這是需要考慮的因素。