紅旗 H9 的 3.0 發(fā)動機相當(dāng)出色。首先，它是一汽集團自主開發(fā)的，不存在抄襲借用的情況。

這臺發(fā)動機采用了機械增壓技術(shù)，區(qū)別于渦輪增壓，它由發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，能在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都獲得穩(wěn)定的增壓效果，僅 0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應(yīng)。

它還應(yīng)用了可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性。

高效熱管理技術(shù)通過智能精準的水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，快速升溫降低摩擦功，提高熱效率，還能減少顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車啟動快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度，滿足嚴苛排放法規(guī)。

高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率，確保動力輸出可控，提高燃油經(jīng)濟性和可靠性。

從技術(shù)水平看，其額定功率 208kW，最大扭矩 400N.m，百公里加速時間 7s，整體技術(shù)達到國際同類發(fā)動機先進水平，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

對于購車選擇，如果您是單位或高端接待用途，3.0 版本很合適，它能提供更從容強大的動力。但如果是家用，稍微接待客戶，2.0 版本性價比更高，動力也完全夠用。當(dāng)然，如果經(jīng)濟條件允許，追求極致的駕駛體驗，3.0 版本會讓您感覺更爽，機械增壓配合雙離合變速箱更舒適絲滑，還有可調(diào)節(jié)高低的自適應(yīng)軟硬空氣懸掛，乘坐舒適性很棒。不過，3.0 版本的油耗和空懸后期維護費用相對較高。