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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

在高速行駛中，使用 LCC 功能可以在一定程度上減輕司機(jī)的疲勞感。不過，在大曲率彎道、隧道、下雨天等特殊情況下，需要關(guān)閉 LCC 功能，以確保行車安全。

從多位車主的實(shí)際體驗(yàn)來看，24 款極氪 001 WE 版在不同路況和環(huán)境下的表現(xiàn)有所差異。

在能耗方面，不同車主的數(shù)據(jù)有所不同。有車主在浙江 20℃左右的天氣，平時(shí)地面和高架開開百公里耗電 16 - 17 度左右，其妻子駕駛時(shí)能達(dá)到 14 的電耗。還有車主 2600 公里的行程中，高速占比 80%左右，舒適模式下電耗在 18.3 左右。從浙江出差去山東的來回測(cè)試中，車載兩人加行李 160 公斤左右，去時(shí)能耗在 21kwh/100 公里左右，回來時(shí)降到 18kwh/100 公里上下。

在機(jī)械素質(zhì)方面，24 款極氪 001 WE 版機(jī)械懸架搭配 21 寸輪轂的調(diào)教，在舒適和運(yùn)動(dòng)之間做到了很好的折中，過減速帶沒有明顯顛簸，路感清晰，底盤韌性足，被認(rèn)為是 50 萬以下底盤的優(yōu)秀代表。

在智能駕駛方面，客觀來說不如期望中的好，需謹(jǐn)慎使用。武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）地區(qū)環(huán)線上的 NZP 功能表現(xiàn)不錯(cuò)。自動(dòng)泊車在車庫(kù)線清晰的情況下可以正常使用，但在車庫(kù)線模糊等場(chǎng)景下，功能性不如極氪 007 上的指尖泊車。

整體而言，24 款極氪 001 WE 版在續(xù)航、能耗、機(jī)械素質(zhì)和智能駕駛等方面都有其特點(diǎn)，不同車主的使用體驗(yàn)會(huì)有所不同。