紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。

先來(lái)說(shuō) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號(hào)為 CA4GC20TD-32，最大功率 165kW（5600rpm），最大馬力 224Ps，最大扭矩 340N?m（2000-4000rpm）。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有不少亮點(diǎn)技術(shù)，比如它配備了電控高響應(yīng)性雙流道增壓器，也就是雙渦管增壓器，很好地解決了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)低扭輸出差的問(wèn)題。還有高壓燃油噴射系統(tǒng)，燃油噴射壓力達(dá)到 350bar，能讓燃油霧化更充分，燃燒更徹底，既增強(qiáng)動(dòng)力又降低油耗和排放。機(jī)油泵采用了可變技術(shù)，解決了潤(rùn)滑油過(guò)剩的問(wèn)題，降低了油耗。同時(shí)還有智能熱管理等系統(tǒng)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)實(shí)際工況自行調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)。

再看 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 CA4GC20TD-31，最大功率 185kW（5500rpm），最大馬力 283Ps，最大扭矩 400N?m（1800-4000rpm）。這臺(tái) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是機(jī)械增壓器，而非常見(jiàn)的渦輪增壓器。它采用了 200BAR 的燃油噴射系統(tǒng)，能有效提高燃油霧化能力，促進(jìn)燃燒，降低有害物質(zhì)排放。排氣系統(tǒng)配備了水冷排氣歧管，提高排氣效率。機(jī)械增壓沒(méi)有渦輪延遲問(wèn)題，駕駛感受更接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了平順性和動(dòng)力性。可變滾流技術(shù)能在不同工況下調(diào)整進(jìn)氣截面，低速降低排放，高速增加進(jìn)氣量，保持良好的動(dòng)力響應(yīng)。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自主研發(fā)的，技術(shù)先進(jìn)，性能出色，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。