首先是價格因素。盡管車型具有一定的性價比，但相對較高的定價仍讓部分消費者望而卻步。相比一些競品車型，嵐圖 FREE 在價格上沒有明顯優(yōu)勢。

其次是智能化方面的短板。雖然配置豐富，有堆料嫌疑，但實際使用的實用性較低。比如三聯(lián)升降屏，用戶評價不太好，軟件方面跟不上，無法充分發(fā)揮配置應(yīng)有的效果。而且車機使用起來存在不適感，與造車新勢力企業(yè)有差距。

再者是宣傳方向有誤。嵐圖 FREE 在宣傳時將理想 ONE 作為對標對象，然而兩款車面向的是完全不同的消費群體。理想 ONE 精準定位一二線城市中產(chǎn)多孩家庭，主打舒適性和娛樂性。而嵐圖 FREE 是 5 座設(shè)計，在空間和后排舒適性配置上不太適合多孩家庭，宣傳方向的錯誤導(dǎo)致消費者認知偏差。

然后是品牌認知度和市場認可度不足。嵐圖作為一個新興品牌，成立時間較短，知名度和美譽度有待提升。在沖擊高端市場時，缺乏有力的賣點支撐，技術(shù)上也被認為存在不足。

還有質(zhì)量和售后問題。剛交付就出現(xiàn)車輛斷電等質(zhì)量問題，而且售后處理未能讓消費者滿意。此外，還有變相漲價的情況，比如尊享包從可選變?yōu)楸剡x，這也會讓有意向購買的客戶望而卻步。

最后是市場環(huán)境的影響。汽車市場形勢復(fù)雜，SUV 市場整體銷量下滑，新能源車型面臨補貼退坡、充電設(shè)施不足、消費者認知度不夠等問題，這都對嵐圖 FREE 的銷量產(chǎn)生了不利影響。