高速不小心碰到電子手剎系統(tǒng)會(huì)怎樣?,高速上碰到電子手剎會(huì)怎樣

高速行駛時(shí)無(wú)意觸碰電子手剎會(huì)有危險(xiǎn)嗎？

車輛以 120km/h 的速度疾馳，在不經(jīng)意間觸碰到電子手剎，是否會(huì)導(dǎo)致車毀人亡？說(shuō)實(shí)話，以每小時(shí) 120 公里的速度飛奔，如果是機(jī)械手柄式手剎，拉起手制動(dòng)，很有可能會(huì)造成車毀人亡。特別是一些無(wú)貨廂出廠后新接取的新車（一些為了節(jié)省費(fèi)用需要貨車底盤新車的單位和個(gè)人，自己找專業(yè)改裝廠裝配貨廂），更容易引發(fā)嚴(yán)重事故。然而，如果是電子手剎的轎車，在 120km/h 行駛中無(wú)意碰到電子手剎按鈕，則不會(huì)存在什么危險(xiǎn)。

為何不會(huì)有危險(xiǎn)？

在設(shè)計(jì)電子手剎系統(tǒng)時(shí)，各汽車制造廠商的設(shè)計(jì)工程師都會(huì)將車輛行駛中的電子手剎這一突發(fā)狀況納入考慮范疇，并會(huì)進(jìn)行實(shí)際的試驗(yàn)，以保障車輛在行駛過(guò)程中人員和財(cái)產(chǎn)的安全。電子手剎不僅具備手動(dòng)駐車和釋放的功能，而且還有關(guān)于車輛動(dòng)態(tài)的駐車與釋放功能。

當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中無(wú)意觸碰到電子手剎按鈕時(shí)，自帶的 ecu 會(huì)迅速依據(jù)電傳信號(hào)作出判斷，并啟動(dòng)動(dòng)態(tài)釋放功能，并且還會(huì)通過(guò)車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)（esp）和 abs 剎車防抱死系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作，以避免和確保某個(gè)車輪因抱死而產(chǎn)生車輛甩尾、橫滑帶來(lái)的危險(xiǎn)，使車輛依然保持良好的動(dòng)態(tài)平衡行駛。這種電子動(dòng)態(tài)自動(dòng)釋放功能，并非像我們駐車時(shí)始終處于鎖止?fàn)顟B(tài)，而是當(dāng)車輛行駛中我們無(wú)意間觸碰按鈕后會(huì)即刻被釋放，讓車輛行駛平穩(wěn)安全。

要是在車輛行駛中突然喪失制動(dòng)，我們便可以利用電子手剎動(dòng)態(tài)駐車功能。但在利用時(shí)需要一直按下或者摳起電子手剎按鈕（或是間斷性地使用電子手剎），否則就會(huì)啟動(dòng)電子手剎自動(dòng)釋放功能。當(dāng)車輛速度被控制降低到每小時(shí) 7 公里后，啟動(dòng)電子手剎自動(dòng)駐車功能駐車。

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