進(jìn)氣壓力傳感器清洗方法有哪些,進(jìn)氣壓力傳感器清洗方法視頻

進(jìn)氣壓力傳感器的清洗方式為拆除發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。其固定于進(jìn)氣歧管之上，運(yùn)用對(duì)應(yīng)的工具將其拆卸下來，采用清洗劑進(jìn)行沖洗，隨后吹干便可。進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是依照發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及負(fù)荷的大小，探測出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變動(dòng)情況，接著轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘?hào)電壓傳至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU根據(jù)此信號(hào)電壓的大小，把控基本噴油量的多少。

進(jìn)氣壓力傳感器的測量方法如下：

1、檢測電壓型相對(duì)便利：把萬用表調(diào)至直流電壓檔（10 或 20V），測量 Map 的輸出電壓數(shù)值就行，在怠速狀態(tài)下約為 0.9V，轉(zhuǎn)速提升，真空度降低，電壓會(huì)增大。倘若信號(hào)電壓比正常數(shù)值低（或許是由信號(hào)對(duì)地短路、參考電壓低等緣由所致），則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力欠缺、起步艱難、油耗高、故障燈亮起等現(xiàn)象；

2、要是信號(hào)電壓比正常數(shù)值高（可能由地線開路、信號(hào)對(duì)參考電壓短路等原因造成），則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、排氣尾管噴火、故障燈亮起等狀況。在排除了線路故障并且確定 ECU 提供的參考電壓無誤后，若依舊不正常就應(yīng)當(dāng)更換傳感器；

3、檢測頻率型則有所不同：需要用示波器進(jìn)行測量，倘若使用前述方法，會(huì)發(fā)覺測量的電壓值不發(fā)生變化（大約 2.4V 左右）。這是由于其輸出的是一個(gè)方波，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變，進(jìn)氣歧管真空度也改變，輸出的方波幅值并未改變（仍為 5V），但方波的頻率發(fā)生了改變；

4、如果頻率沒有變化，或者不存在方波（此時(shí)要確定 Map 傳感器是頻率型的），倘若檢查并非線路（包含連接插頭）的故障，那就得更換此傳感器。

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