學(xué)車(chē)被教練嫌棄怎么辦,駕校教練嫌棄我車(chē)練多了

講起來(lái)著實(shí)令人倍感心酸，有幾人學(xué)車(chē)之時(shí)未曾遭教練厭棄，我亦未能幸免，簡(jiǎn)直被嫌棄到了難以言表的程度。實(shí)事求是地講，對(duì)于我們這些從未接觸過(guò)車(chē)輛的大多數(shù)人而言，去學(xué)車(chē)肯定是一竅不通，被教練嫌棄也是毋庸置疑之事。

憶及我學(xué)車(chē)的時(shí)候，光是練習(xí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)便耗費(fèi)了大半天的時(shí)間，依舊做得欠佳，這把教練氣得暴跳如雷，種種數(shù)落我連方向盤(pán)都打不好還學(xué)什么車(chē)，當(dāng)時(shí)確實(shí)沮喪至極。

在學(xué)習(xí)科目二之際，倒車(chē)入庫(kù)是我飽受嫌棄之處。教練劃好標(biāo)線，傳授給我們簡(jiǎn)便之法，眾多人練習(xí)三四回便能順利倒入，而我整整練習(xí)了三天仍是時(shí)常壓線，這可把教練氣壞了，事后甚至表示有想打我的念頭。

再有一個(gè) S 彎道，學(xué)習(xí)的首日我有事未去，次日去時(shí)人較多，教練也沒(méi)來(lái)得及跟我說(shuō)明應(yīng)當(dāng)如何練習(xí)我便上車(chē)了，由于當(dāng)時(shí)處于懵懂的狀態(tài)，其后便一直對(duì) S 彎道存有抵觸心理，過(guò)了許久才弄清楚究竟在哪個(gè)地方應(yīng)當(dāng)打方向。但在彼時(shí)，教練瞧我的眼神就已經(jīng)嫌棄到極點(diǎn)了。

最后一個(gè)遭嫌棄的方面就是科目三開(kāi)車(chē)上路的加減檔部分，加減檔練習(xí)就需要平穩(wěn)，而我每次松開(kāi)離合都特別匆忙，常常導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，教練便時(shí)常調(diào)侃我道：“你再松快點(diǎn)我直接就從前擋風(fēng)玻璃飛出去了”，也是感覺(jué)頗為尷尬。

我的駕照學(xué)習(xí)歷程便是一路在教練的嫌棄中度過(guò)的，但最終的結(jié)果是美好的。拿到駕照的那一刻，教練還詢(xún)問(wèn)我是否覺(jué)得他過(guò)于嚴(yán)厲。其實(shí)當(dāng)時(shí)內(nèi)心肯定是不快的，最終拿到駕照的瞬間就仿若領(lǐng)會(huì)了教練的用心良苦。

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