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為什么中國車禍多,中國車禍為什么這么多

2024-08-05 18:42:33 作者:資訊小編

為什么中國車禍多,中國車禍為什么這么多

首先,緣由在于國內(nèi)的私家車、公共交通工具等各類車輛日益增多。自 1980 年我國嶄現(xiàn)私人汽車,至 2003 年中國汽車的社會(huì)保有量達(dá)至 1219 萬輛,私人汽車突破千萬輛耗費(fèi)了近乎 20 年。待到 2010 年,我國國內(nèi)汽車的現(xiàn)存規(guī)模達(dá)到了 7000 萬輛。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)硕噙_(dá) 2 億人。到 2014 年,我國平均每 10 人即擁有一輛小汽車。機(jī)動(dòng)車數(shù)量繁多,駕駛?cè)艘嘣谂c日俱增,出現(xiàn)事故的比率或許未產(chǎn)生顯著變動(dòng),但基于基數(shù)而言,交通事故的數(shù)量必定大幅上揚(yáng)。

其次,在新交規(guī)施行之前,抑或是駕考內(nèi)容未升級(jí)之時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛證考試的通過途徑相對(duì)簡易,甚至部分司機(jī)憑借非法手段購置駕駛證,致使駕駛員整體素養(yǎng)欠佳,開車技術(shù)未達(dá)標(biāo),便貿(mào)然上路,極易引發(fā)事故。并且就素質(zhì)方面而言,進(jìn)一步來講,駕駛員對(duì)于安全駕駛的認(rèn)知水平偏低,醉駕、疲勞駕駛等情形屢見不鮮,此類狀況最易導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)。我國全力打擊酒駕醉駕,嚴(yán)格規(guī)定大型客車司機(jī)凌晨 2 - 5 點(diǎn)禁止上高速,旨在進(jìn)一步規(guī)避上述情形的發(fā)生。

最后,交通事故的出現(xiàn),亦和城市的發(fā)展存有某些必然的關(guān)聯(lián)。城市經(jīng)濟(jì)逐步推進(jìn),私家車數(shù)量劇增,原先修筑好的公共交通、馬路高架橋等難以承受重壓,汽車數(shù)量愈發(fā)增多,堵車狀況越發(fā)嚴(yán)峻,諸多地方的交通管理無法及時(shí)跟進(jìn),造就了當(dāng)下這種惡性循壞的態(tài)勢。

所以機(jī)動(dòng)車駕駛員務(wù)必要將安全置首,杜絕醉駕酒駕,依照交通規(guī)則謹(jǐn)慎行駛。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《為什么中國車禍多,中國車禍為什么這么多》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

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