奧迪Q7 參考價：63.28萬起

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奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是機械和渦輪雙增壓嗎,q7是機械增壓還是渦輪增壓的

19 款 Q7 的 55TFSI 車型運用了機械增壓發(fā)動機，2020 款 Q7 的 55TFSI 車型采用的是 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機。故而 Q7 是存在機械增壓車型的，不過 Q7 同樣有渦輪增壓車型，Q7 旗下并非所有車型皆為機械增壓。

機械增壓與渦輪增壓均為增加發(fā)動機進氣量的手段，然而這兩種增壓方式的運作原理有所差異。

2020 款 Q7 總計采用了兩款發(fā)動機，其一為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機具備 245 馬力以及 370 牛米的最大扭矩，此款發(fā)動機自 1600 轉(zhuǎn)起便可輸出最大扭矩，且能夠持續(xù)至 4300 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機裝載了混合噴射技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機適配的是 8AT 變速箱。

3.0 升渦輪增壓發(fā)動機具有 340 馬力和 500 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機從 1370 轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能持續(xù)到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是 8AT 變速箱。

新款 Q7 的前懸架運用了多連桿獨立懸架，后懸架也采用了多連桿獨立懸架。

這款車全系配置了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

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