奧迪Q5L 參考價(jià)：39.88萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(233條)

在消費(fèi)者的認(rèn)知中，奧迪 Q5L 向來被視為價(jià)格高昂的豪華車款。然而，近年來其價(jià)格持續(xù)走低，入門級(jí)車型的經(jīng)銷商售價(jià)已降至 30 多萬。近日，有網(wǎng)友表示自己有 32 萬存款，詢問是否能以 32 萬的落地價(jià)購(gòu)買奧迪 Q5L？

32 萬無法購(gòu)得奧迪 Q5L

首先，從奧迪 Q5L 目前在售車型來看，其最低配版本為 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型，售價(jià) 39.68 萬元。盡管廣東地區(qū)有近 4 萬元的終端優(yōu)惠，但經(jīng)銷商報(bào)價(jià)仍需 35.71 萬元。在計(jì)算購(gòu)置稅、車輛保險(xiǎn)、手續(xù)費(fèi)、上牌費(fèi)等各項(xiàng)必要費(fèi)用后，該車的落地價(jià)已接近 40 萬元。

因此，32 萬的落地價(jià)難以買到奧迪 Q5L。實(shí)際上，這個(gè)價(jià)位在奧迪 Q5L 上基本不可能實(shí)現(xiàn)。畢竟要達(dá)到此價(jià)位，車輛的裸車價(jià)需降至 20 萬元以下，對(duì)于一款豪華品牌中型 SUV 而言，這并不現(xiàn)實(shí)。但不可否認(rèn)的是，奧迪 Q5L 目前的價(jià)格相較以往已大幅降低。

奧迪 Q5L 為何瘋狂降價(jià)？

1. 變速箱降級(jí)

與奧迪 Q5 相比，奧迪 Q5L 采用了成本更低的 7 速雙離合變速箱，取代了原先性能更優(yōu)的 8AT 變速箱。這一改變的最大弊端是車輛在低速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生頓挫感，整體駕駛體驗(yàn)不如從前。而寶馬 X3、奔馳 GLC 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均使用 8AT 變速箱。

2. 四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)化

提及奧迪，就不得不提其著名的“Quattro”四驅(qū)系統(tǒng)。許多人選擇奧迪正是因?yàn)樵撍尿?qū)系統(tǒng)。然而，奧迪 Q5L 的 Quattro 已不再是原來的全時(shí)四驅(qū)托森差速器，而是被適時(shí)四驅(qū)多片離合器所取代。雖然操控感依然不錯(cuò)，但車輛的越野能力已大不如前。

3. 降價(jià)乃常見營(yíng)銷手段

盡管奧迪、奔馳、寶馬同為國(guó)內(nèi)主流豪華品牌“BBA”的成員，但與奔馳、寶馬的高姿態(tài)不同，奧迪十分熱衷于降價(jià)。幾乎所有奧迪車型的終端價(jià)格都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)。這樣做的好處是車輛具有更高的性價(jià)比，但缺點(diǎn)是品牌影響力會(huì)逐漸下降，這也是奔馳、寶馬不與奧迪“同流”的原因。

以上便是奧迪 Q5L 瘋狂降價(jià)的原因。事實(shí)上，在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，車型降價(jià)并非罕見現(xiàn)象。正所謂適者生存，如果一款車在產(chǎn)品力上無法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡，那么降價(jià)便是其在市場(chǎng)上生存的最佳途徑。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《買奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的十大忠告,買奧迪q5的十大忠告》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。