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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

一輛201 8奔馳E300L(代號808)轎車，行駛里程約52000km，發(fā)動(dòng)機(jī)274 920。在汽車的360度成像系統(tǒng)中，右側(cè)攝像頭沒有畫面，黑屏和紅色標(biāo)志表示攝像頭已禁用(圖1)。

故障診斷:查看故障車的登記卡顯示，這輛車配備了代碼為P47的高級泊車套件、代碼為235的主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和代碼為501的360度影像系統(tǒng)。通過試運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，掛倒檔后顯示屏內(nèi)360度圖像界面可以自動(dòng)打開，但右側(cè)屏幕不顯示，黑屏有紅色標(biāo)志表示攝像頭禁用，屏幕其他部分可以正常顯示。

通過連接診斷儀進(jìn)行快速測試，顯示此車駐車系統(tǒng)控制單元N62中存儲(chǔ)有三個(gè)故障碼:blfc 101-右外后視鏡中攝像頭一般電氣故障，A S；b113-右外后視鏡攝像頭斷路故障，s；B1 FC109右外后視鏡s內(nèi)攝像頭存在部件故障，檢查右側(cè)攝像頭B84/8的實(shí)際標(biāo)定值是否“正?！?。

參考360度影像系統(tǒng)電路圖(圖2)。30度攝像頭與駐車系統(tǒng)控制單元N62之間采用LVDS低壓差分信號技術(shù)，傳輸載體為4芯同軸電纜。四個(gè)攝像頭通過LVDS 4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）芯同軸電纜將視頻數(shù)字信號發(fā)送到駐車系統(tǒng)控制單元N62和N62進(jìn)行視頻信號處理，然后將最終的360度全景圖像數(shù)字信號通過高速視頻鏈接HSVL電纜(1芯同軸電纜)發(fā)送到主機(jī)A26/17，最后通過高速視頻鏈接HSVL電纜(1芯同軸電纜)發(fā)送到儀表顯示面板A40/16。

根據(jù)系統(tǒng)工作原理和故障碼分析，該車故障的可能原因是:右攝像頭B84/8與駐車系統(tǒng)控制單元N62之間的線路故障；右側(cè)攝像機(jī)B84/8電氣故障；駐車系統(tǒng)控制單元N62軟件故障；駐車系統(tǒng)控制單元N62的電氣故障。

試著切斷電源，故障依舊；嘗試更新N62的軟件，發(fā)現(xiàn)沒有新的軟件；檢查右攝像機(jī)B84/8和駐車系統(tǒng)控制單元N62之間的線路是否導(dǎo)通，插頭是否腐蝕或拔出。兩側(cè)攝像頭安裝在外后視鏡內(nèi)，拆裝困難。為了確認(rèn)故障原因，我們拆下了位于行李箱左側(cè)的駐車系統(tǒng)控制單元N62，并在做好標(biāo)記后，將N62至右側(cè)攝像頭B84/8的LVDS同軸電纜與其他攝像頭進(jìn)行了互換。結(jié)果，發(fā)現(xiàn)故障畫面已經(jīng)移位，因此可以排除駐車系統(tǒng)控制單元N62的電氣故障的可能性，并且可以確定故障的原因是右攝像機(jī)B84/8的電氣故障。

更換右攝像頭B84/8后，進(jìn)行路試標(biāo)定，該車故障已完全排除。