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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(1849條)

本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的是電子助力系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的助力泵。電子助力系統(tǒng)通過軟件調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小，以確保在低速時轉(zhuǎn)向輕便，高速時操縱穩(wěn)定。此外，電子助力系統(tǒng)的可靠性高，不依賴電子系統(tǒng)，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，仍能正常進(jìn)行方向操作，只是沒有助力輔助。這種設(shè)計(jì)提供了非常清晰的路感，任何震動都會直接反映到方向盤上。

電動助力系統(tǒng)的工作原理如下：

1. 電動助力系統(tǒng)的基本原理是轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接。當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給ECU。ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時控制助力轉(zhuǎn)向。

2. 電動助力系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它利用電動機(jī)產(chǎn)生的動力協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

3. 電動助力系統(tǒng)主要由三大部分組成：信號傳感裝置（包括扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器），轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)（電機(jī)、離合器、減速傳動機(jī)構(gòu)）以及電子控制裝置。

4. 電動機(jī)僅在需要助力時工作。當(dāng)駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤時，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器會根據(jù)輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號。車速傳感器檢測到車速信號后，控制單元根據(jù)電壓和車速的信號給出指令控制電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生所需的轉(zhuǎn)向助力。