新加坡目前是世界上最昂貴的汽車購買地之一，來自其他國家的人經常對那里的汽車擁有成本感到震驚。由于交通擁堵，新加坡政府已采取多項措施來減少道路上的汽車數(shù)量，包括提高汽車擁有的成本。

1.新購車者需要權利證書(COE)，費用將添加到車輛的標價中。

在新加坡，購買一輛汽車需要購車者擁有一個名為“權利證書”(COE)的汽車需要許可證，該許可證數(shù)量如果不夠多的話。購車者必須先競標COE，然后才能被允許購買汽車，最重要的是，購車者需要繳納額外的稅收。

新加坡使用車輛配額系統(tǒng)(VQS)來決定可以向公眾提供多少COE。VQS根據多個因素計算配額，例如駛離道路的車輛數(shù)量、現(xiàn)有COE的到期時間、允許的增長率以及車輛類型等。

對COE的需求并使其如此昂貴是新加坡政府計劃的一部分，因為新加坡空間的限制，道路占新加坡土地總面積的12%。鑒于土地限制和相互競爭的需求，進一步擴大道路網絡的余地很小。

通過配額制度和COE，新加坡能夠嚴格規(guī)定道路上的車輛數(shù)量，以防止基礎設施超載并利于管理交通。COE在可用后進行投標，出價最高的公司獲勝。當需求量很大時，COE可能會花費很多錢。由于該過程的不可預測性，汽車的總體成本可能會有很大的差異。

2.六個因素構成了新加坡汽車的價格。

新加坡一輛全新汽車的價格基于六個因素。公開市場價(OMV)、權利證書(COE)、額外注冊費(ARF)、車輛排放計劃(VES)回扣或附加費、消費稅和消費稅以及當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經銷商的保證金。

OMV是汽車初始購買價格的基準。新加坡汽車的OMV值是其他國家的人支付的類似汽車的總成本。ARF是車主在注冊期間必須支付的一種稅種，適用于新加坡的所有車輛。根據車輛的OMV，計算ARF。

在新加坡，汽車的消費稅是OMV的20%。另外7%的消費稅將添加到OMV和消費稅總額中。COE是一種許可證，允許車主在新加坡注冊，擁有和駕駛汽車十年的權利