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雙搖臂和單搖臂的區(qū)別摩托車

2024-12-12 11:08:05 作者:資訊小編

雙搖臂摩托車和單搖臂摩托車的區(qū)別如下:

1、售價(jià)

雙搖臂摩托車通常用于中低端摩托車,由于其相對(duì)簡單的結(jié)構(gòu),制造成本較低,因此售價(jià)相對(duì)便宜。而單搖臂摩托車通常用于高端大排量摩托車,購買門檻較高,價(jià)格通常在十幾萬甚至幾十萬。

2、輪胎拆裝便捷性

雙搖臂摩托車需要拆卸兩側(cè)的固定裝置才能取下車輪,耗時(shí)耗力。而單搖臂摩托車最初是為摩托車賽事而設(shè)計(jì)的,只需拆卸一側(cè)即可更換輪胎,為比賽節(jié)省時(shí)間,同時(shí)日常保養(yǎng)維護(hù)也更便捷。

3、鋼性

由于單搖臂摩托車是為比賽而研制的,需要承受大排量、重車身和長時(shí)間高速運(yùn)行,因此在機(jī)加工精度和材質(zhì)方面的要求較高。而雙搖臂摩托車本身穩(wěn)定性較強(qiáng),不會(huì)在材質(zhì)方面過多下功夫。因此,在相同級(jí)別的車型中,單搖臂摩托車的車身鋼性可能更高。

4、重量

由于單搖臂需要采用更高強(qiáng)度的材料和更復(fù)雜的結(jié)構(gòu),因此一般的單搖臂摩托車重量可能會(huì)比雙搖臂摩托車更重。而雙搖臂摩托車的重量通常較輕。

5、受力點(diǎn)

單搖臂摩托車只有一個(gè)受力點(diǎn),受力相對(duì)均勻且強(qiáng)勁。配件越少,故障率越低。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)性能

發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂數(shù)量主要與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān)。理論上,搖臂越多表示氣門越多,發(fā)動(dòng)機(jī)性能越出色。因此,從理論上講,雙搖臂發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)優(yōu)于單搖臂發(fā)動(dòng)機(jī)。

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