豐田汽車最近怎么了
近日,有報道稱廣汽豐田正在進行裁員,原因是其在國內(nèi)市場價格的下降和銷量的下滑。數(shù)據(jù)顯示,今年6月廣汽豐田銷量為87200輛,同比下滑了13.5%。此外,今年上半年廣汽豐田累計銷量為45.28萬輛,只有去年同期的90%。
曾經(jīng)的燃油車時代,廣汽豐田憑借著豐田的品牌影響力和成功的市場營銷策略,賺得盆滿缽滿。然而,時代變了,消費者也變得越來越聰明。廣汽豐田曾想通過MPV車型賽那走漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的老路,但沒想到賽那上市后銷量慘淡。在價格回歸正常后,賽那才有了一定的銷量。眼見賽那銷量開始穩(wěn)步增長,廣汽豐田滿懷希望地想讓賽那和別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在國內(nèi)中高端MPV市場一決高下。然而,半路殺出了騰勢D9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),憑借著在新能源領域的優(yōu)勢,騰勢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)D9上市后銷量一路飆升,最終將別克GL8和賽那都按在地上摩擦。
最新銷量數(shù)據(jù)顯示,今年6月國內(nèi)MPV市場,騰勢D9以10013輛的銷量成績,取代了別克GL8,成為銷量冠軍。而別克GL8和豐田賽那,6月的銷量分別是6743輛和5850輛。以目前情況來看,賽那沖擊MPV銷量冠軍寶座難度還是很大的。
除了MPV,在轎車和SUV市場,廣汽豐田市場表現(xiàn)其實也不樂觀。為了提升銷量,廣汽豐田“兩大金剛”漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達和凱美瑞不得不降低價格,并提供一定幅度的優(yōu)惠。凱美瑞表現(xiàn)不錯,已連續(xù)兩個月成為國內(nèi)銷量最好的中型轎車。但在競爭激烈的SUV市場,漢蘭達的表現(xiàn)卻差強人意,甚至不如奔馳GLC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬X3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等同級別的豪華SUV銷量高。
受新能源車市場沖擊,廣汽豐田想要在今年再次實現(xiàn)銷量百萬,面臨的壓力更大。面對利潤和銷量的雙雙下降以及銷量上的壓力,廣汽豐田可能在不得已的情況下才選擇了裁員。
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