汽車前后橋總成工藝包括前橋和后橋兩個(gè)部分。

前橋也稱為前軸，是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置，多為從動(dòng)橋，也稱為轉(zhuǎn)向橋，位于車輛前端。它通過轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向功能，并承受垂直載荷、縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。

后橋是車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分，由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。它還支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果前橋是驅(qū)動(dòng)橋，后橋就只是隨動(dòng)橋，起到承載作用；如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，后橋則是驅(qū)動(dòng)橋，除了承載作用外，還具有驅(qū)動(dòng)、減速和差速的功能。對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)的車輛，后橋前面通常還配有分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋，整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。