設(shè)置懸架總成的三個原因為：

1. 支撐車身，保持車身與車輪的相對位置。汽車懸架作為連接車身和車輪的組件，具有將車身重量分散到各個車輪上、起到支撐車身的作用，并確保車輛具備一定的離地間隙。此外，在車輛轉(zhuǎn)彎時，懸掛系統(tǒng)還需對車身進行支撐，以防止車身過度傾斜。

2. 傳遞驅(qū)動力和制動力。懸掛總成將路面作用于車輪的反力以及這些反力產(chǎn)生的力矩傳遞給車架。

3. 安裝減震裝置。減震裝置具有緩沖、導(dǎo)向和減震的功能，因此需要設(shè)置懸掛總成。

汽車懸掛系統(tǒng)是汽車中連接車架和車輪的彈性裝置，對于保證車輛平穩(wěn)行駛起著重要作用。懸掛系統(tǒng)通常由彈性元件、減震器、導(dǎo)向機構(gòu)等部件組成，其主要功能是減緩因路面不平整傳遞給車架的沖擊，提高乘車穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)的三部分作用：

1. 彈性元件負責(zé)傳遞垂直力，并緩解由路面不平整引起的沖擊和振動。

2. 減震器，即液壓減震器，用于加速衰減車身振動，是懸掛系統(tǒng)中最精密和復(fù)雜的機械部件。

3. 傳力裝置包括車架的上下擺臂等叉形剛架、轉(zhuǎn)向節(jié)等元件，用于傳遞縱向力、側(cè)向力及力矩，并保證車輪相對于車架(或車身)具有確定的相對運動規(guī)律。

使用汽車懸掛系統(tǒng)時的注意事項：

1. 不可超載，以防損壞懸掛系統(tǒng)的部件，同時也對人身安全構(gòu)成威脅。

2. 如發(fā)現(xiàn)部件損壞，例如減震器漏油、球頭松動等故障，應(yīng)及時檢修，以確保良好的操縱穩(wěn)定性。

3. 在經(jīng)過各種不平整路面時應(yīng)降低車速，如果車速過快，沖擊力過大，會影響懸掛系統(tǒng)各部件的使用壽命。