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大眾捷達(dá)有幾種駕駛模式,捷達(dá)ECO模式省油嗎

2024-12-11 10:46:03 作者:資訊小編
大眾捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有普通和運(yùn)動(dòng)兩種模式。以下知識為科普汽車常見的幾種模式。

1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)

行車電腦控制氣缸噴油量,改變平時(shí)的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說,車輛的洪荒之力被封印,車主踩一腳油門,動(dòng)力不會(huì)立刻上來,而是逐漸加速,讓人感覺車輛很“肉”。

2、舒適模式

懸架表現(xiàn)更加柔軟線性,方向盤響應(yīng)提高,車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來講,就是在通過減速帶,或者踩剎車、油門時(shí),擁有更好的平穩(wěn)舒適性,緩沖能力更為突出。車內(nèi)人員體驗(yàn)感提升,頓挫的感受明顯下降。

3、自動(dòng)模式

各方面性能調(diào)配智能化,這個(gè)模式適合比較中規(guī)中矩的車主。猶如調(diào)配好的相機(jī),直接按快門就行了。舒適度不差,油門響應(yīng)也很快。

4、動(dòng)態(tài)模式

它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”,換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。降檔提前,使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延后,讓車輛始終保持一個(gè)非常激進(jìn)的狀態(tài)。直觀的感受表現(xiàn)在推背感,車輛在加速瞬間的動(dòng)力沖擊。當(dāng)然,高轉(zhuǎn)速使噴油量增加,同時(shí)加大了發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的磨損。另外,偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

5、個(gè)性化模式

駕駛員根據(jù)自己喜好,調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。包括駕駛方面以及轉(zhuǎn)向方面,主要參數(shù)有四個(gè):經(jīng)濟(jì)、平衡、運(yùn)動(dòng)、舒適。不同參數(shù)的設(shè)定,帶來的駕駛感受也不同,更能滿足實(shí)際行車生活。

6、越野模式

此時(shí)行車電腦會(huì)鎖定檔位,限制升檔行為。四個(gè)輪子單獨(dú)運(yùn)動(dòng),也就是全時(shí)四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。不過油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對沉重,帶來更加沉穩(wěn)的感覺。

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