在自然吸氣和增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各自的類別中，排量與功率成正比，排量也與油耗和碳排放成正比，但這不是絕對的。比如今天的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以媲美幾年前的1.8L甚至2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，這是技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。通常排量大，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，即“動(dòng)力”好，就像十幾歲的男孩比健康的成年人做體力活更有效率。所以那些越野車和跑車通常排量都比較大。中國汽車的分類是根據(jù)排量的大小來確定的。微型車排量小于等于1.0L；普通汽車的排量在1.0—1.66升范圍內(nèi)；中間車排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高檔車排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高檔車排量在4.0L以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。發(fā)動(dòng)機(jī)分類：外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。