停車時要踩離合，停車正確的操作方法：先踩剎車，注意不要掛空擋，也不踩離合，等車速低至30KM時，再踩離合掛空擋，繼續(xù)行駛，此時要保持隨時剎車的狀態(tài)，等汽車進入合適的位置，再剎車。

最簡單的，公路上行駛，情況不緊急，需要慢慢把車剎停。這個是大家日常駕駛中每天必然遇到的情況。這個時候看看當前時速。速度比較快的時候，駕駛員可以直接松油門踩剎車，不用踩離合器，等到發(fā)動機轉速降到需要降檔的時候，踩下離合器，降下一個擋，然后抬起離合器，讓發(fā)動機和變速箱再連接起來保持行駛穩(wěn)定，這時候再看看時速，一般來說這個時候車速已經降到了比較低的速度，等到速度再降到需要降擋的時候，就可以一直踩下離合，把擋位移到合適的位置，但是這時候不用非得再把腳抬起來，等到降到二檔的時候，方可以把車踩停。

停車時先踩離合，相當于提前斷開了發(fā)動機和傳動裝置之間的連接，此時剎車的阻力只是作用于車輪，使車輪停止轉動，而并不會影響發(fā)動機的運轉。

汽車離合器的功能

如果在起步時利用離合器暫時將發(fā)動機和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩(wěn)地起步。

汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱擋位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發(fā)動機與變速箱暫時分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。

由于離合器靠摩擦力來傳遞轉矩，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。

停車不踩離合器的后果

停車時,如果不踩離合器直接剎車,會導致發(fā)動機強行熄火,對發(fā)動機造成必要的損壞。如果踩下離合器,會起到“預防作用”。剎車只是停止車輪運轉,與發(fā)動機正常轉動無關,不會影響發(fā)動機停機。