變速桿定位球頭的定位部件失靈，變速桿可以隨意繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，無法準(zhǔn)確控制檔位；也可能是變速桿下端的球形工作表面磨損，變速桿無法控制換檔叉或換檔頭的換檔槽，從而無法實(shí)現(xiàn)換檔和選檔。在第一種情況下，可以通過維護(hù)來解決問題；在第二種情況下，可以直接更換變速桿。

有可能離合器無法完全分離，變速器的換檔機(jī)構(gòu)工作正常。這種故障可以通過調(diào)整離合器或更換一些離合器零件來消除，使離合器具有適當(dāng)?shù)淖杂砷g隙和分離間隙。

壓盤故障也可能導(dǎo)致?lián)Q檔失敗，許多汽車的缺點(diǎn)是離合器很重，熱車很難換擋，其中大多數(shù)是由壓力板的長(zhǎng)期磨損或老化引起的。更換壓力板比較復(fù)雜。在更換壓盤之前，必須提升整個(gè)齒輪箱。

擋位選擇或換檔拉索問題，手動(dòng)變速器車輛在換擋時(shí)仍然需要使用兩根電線來切換檔位。這兩根電線中的一根斷了，這將導(dǎo)致齒輪問題。

如果新車的變速箱中的部件沒有經(jīng)過磨合，則某些齒輪部件的檔位相當(dāng)粗糙，從而導(dǎo)致車輛換擋不良。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，這種情況自然會(huì)很好。

傳輸線的油問題，如果齒輪箱零件缺少機(jī)油或機(jī)油質(zhì)量不好，則會(huì)出現(xiàn)齒輪未加工的情況。變速箱油與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油相似，因此需要定期檢查并及時(shí)補(bǔ)充。