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寶馬320li的工信部綜合油耗為6.1-6.2L/KM，影響該車油耗的因素包括環(huán)境路況、車輛載重、胎壓、個人駕駛習(xí)慣等。建議車主平時注意汽車的保養(yǎng)，具體油耗以實際車況為準(zhǔn)。

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除了個人駕駛習(xí)慣，影響油耗的其他因素如下:

1.環(huán)境和道路條件

官方測試是在受控的大氣溫度下進(jìn)行的，實驗室溫度為20±5℃，而實際環(huán)境溫度一般在-30℃到40℃之間變化。低溫使車輛需要更長時間來預(yù)熱發(fā)動機并消耗機油。官方測試是模擬汽車在平坦干燥的路面上行駛時的阻力，在實驗室底盤測功機上進(jìn)行，摩擦阻力穩(wěn)定，無坡度阻力。但實際用戶的用車情況千差萬別，路面和坡度、干濕程度、彎道、山路等都對實際油耗有影響。

2.駕駛條件

駕駛條件對油耗影響最大。官方油耗測試是在典型行駛工況下進(jìn)行的，分為兩部分，分別是城市低速行駛工況(最高時速50公里，平均時速19公里)和郊區(qū)高速行駛工況(最高時速120公里，平均時速約63公里)。但實際用戶的使用場所和車輛的工作條件千差萬別，實測油耗差異較大的主要原因就在于此。在市區(qū)行駛時，車輛油耗高。高速公路正常行駛時油耗低；頻繁短途行駛，車輛在理想溫度下行駛的時間相對較少，因此也比較耗油。

3.乘客數(shù)量或貨物重量

車輛重量對車輛油耗影響明顯。官方油耗測試在以下基準(zhǔn)條件下進(jìn)行:車重/但是在實際使用中，當(dāng)乘客人數(shù)多，后備箱裝滿貨物時，汽車的油耗必然會很大，所以盡量減少不用隨身攜帶的東西。

4.輪胎和輪胎氣壓

不同輪胎的滾動阻力不同，胎壓低時滾動阻力較大。因此，用戶更換輪胎或輪胎壓力低可能會導(dǎo)致車輛的實測油耗與官方測試有差異。