探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1489條)

按道理，探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該能在CRV、Rav

4、途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等老玩家中分得一杯羹。憑借自身的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和高性價(jià)比。然而探險(xiǎn)者的銷量并沒(méi)有預(yù)期的那么可觀。接下來(lái)我們來(lái)分析一下網(wǎng)友為什么不推薦探險(xiǎn)者，為什么不喜歡探險(xiǎn)者？

首先探險(xiǎn)者的內(nèi)飾真的會(huì)讓每一個(gè)用戶都不會(huì)發(fā)自內(nèi)心的推薦探險(xiǎn)者。作為一款近20萬(wàn)的車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很土的。雪佛蘭的設(shè)計(jì)師真的在踐行“沒(méi)有設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)才是最好的設(shè)計(jì)”嗎？探險(xiǎn)者的內(nèi)飾和昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比起來(lái)真的不一樣，用料上沒(méi)有誠(chéng)意。中控臺(tái)上方用的是硬塑料，副駕駛和門板前面用的是織物材料，比較便宜。

其次，探險(xiǎn)者的保值率比較低。相比日系品牌，雪佛蘭的保值率可以說(shuō)是慘不忍睹。我國(guó)二手車3年平均保值率為70%，探險(xiǎn)者保值率僅為56.3%，遠(yuǎn)低于平均水平。其實(shí)不光是探險(xiǎn)者，整個(gè)美國(guó)品牌在中國(guó)的保值率都比較差。

另外，讓用戶抓狂的是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停。本來(lái)這是一個(gè)人性化的功能，但對(duì)探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)卻成了累贅。沒(méi)有手動(dòng)關(guān)閉該功能的實(shí)體按鍵，國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)狀也不適合發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停。用戶還擔(dān)心過(guò)多的啟停會(huì)增加探險(xiǎn)者的油耗和續(xù)航時(shí)間。

探險(xiǎn)者的缺陷除了以上，還有輪胎噪音太大，市區(qū)油耗高，后排中間座椅硬。以上就是不推薦探險(xiǎn)者的原因。但是，選擇探索者也是有原因的。它的優(yōu)點(diǎn)是空間大，動(dòng)力充沛，操控性好，配置豐富。