大眾途岳1.4的T的爬山路怎么樣。
2024-12-06 05:22:03
作者:資訊小編
只能說家用足夠,爬坡沒問題,我的跑了快一萬公里了,路上超車什么的沒問題。如果追求暴力駕駛帶來的激情感受就買0高功率吧。 我買的就4T的探岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),回老家基本是滿載爬坡的,動力還是夠用的,但不能和0T對比。
大眾途岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4的T的爬一般的山路還是行的,太復(fù)雜的就不夠安全。
對車輛有傷害的。顛簸的路對車有最直接的傷害,就是懸掛系統(tǒng),加速軸承,油封等零部件的磨損。
內(nèi)飾方面,途岳采用過了大眾品牌SUV家族式的設(shè)計風(fēng)格,中控臺采用T字型布局,并輔以棕色飾板貫穿與門板相連,環(huán)抱式的設(shè)計營造了靜謐舒適的車內(nèi)氛圍。
只是在起步階段和爬山路的時候會覺得有一點肉。#操控 我作為一個新手,駕駛起來的感覺還是挺好的。方向盤都指向比較精準,而且手感很舒服,平時超車,變道都非常的流暢。
綜上,對于日常家用來說,4T的途岳足夠使用,油耗也能讓人滿意,偶爾跑個高速也是問題不大,如果想要推背感或者經(jīng)常跑高速的話,可能0T是更好的選擇。這臺車質(zhì)量還是很不錯的,保值率也較高。
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