國內的中級車市場一直競爭激烈，但是有一款車一直很受歡迎，這款車就是大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為在國內資歷很老的中型車，邁騰可以說是大家買中型車必須看一看的選擇。那么邁騰有哪些優(yōu)缺點呢？讓我給你做一個簡單的介紹。

優(yōu)勢分析外觀適中

大眾車型的外觀一直很受大家的喜愛。雖然不是很有特色，但是正是因為簡單的線條，讓很多老爺車看起來很有品位，一直到現在都成為了經典。邁騰的外觀沒有過于運動的風格，反而顯得比較商務，中規(guī)中矩。

國產邁騰的后軸距有所拉長，但車身側面依然保持著勻稱的比例。腰線從車頭一直延伸到車尾，非常簡潔。邁騰改款后，車尾的造型變化不大。最顯著的變化是在大眾車標中加入了邁騰英文標識，這與早前的大眾旗艦車型輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有異曲同工之妙。后排采用了隱藏式設計，這也是目前大眾車型的設計習慣。

380TSI車型動力強勁

380TSI車型搭載的是大功率2.0T發(fā)動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。得益于出眾的動力數據和雙離合變速箱極高的傳動效率，380TSI車型的0-100加速時間僅7秒多一點，在中級車陣營中算是非?？斓牧恕?p>喜歡開車的消費者往往對大眾車型有偏好。大眾汽車誕生于德國，當地消費者非常重視車輛的操控性，這使得大眾汽車在開發(fā)車型時力求提升操控性。因此，與很多同級車相比，邁騰的懸架更加硬朗，底盤扎實有余，開起來也更加運動。

空間夸張大

前面說了，國產邁騰的后軸距有所加長。這樣做的直接好處就是后排空間變得非常大。即使高大的乘客坐在后排，腿部和頭部仍有空間。很寬敞。作為一款商務家用的車型，邁騰憑借超大的空間非常吸引消費者。和家人一起出行很舒服，上班時間接待客戶會很面子。不過邁騰的座椅比較硬，對于部分消費者來說可能不夠舒適。

不足分析碰撞性能一般

前段時間，中保研對老款邁騰進行了碰撞測試，發(fā)現老款邁騰在正面100%碰撞、側面碰撞等傳統(tǒng)碰撞中表現不錯，但到了正面25%偏置碰撞時，老款邁騰的成績并不理想，A柱彎曲較多，乘員艙上部侵入量較大，所以評價結果只能是M（一般）。這說明國產老邁騰的車身結構設計還不夠完善，或者車身用料可能不到位。

雙離合變速器低速磕磕絆絆

380TSI車型能有出色的加速成績，得益于7速雙離合變速箱，但雙離合變速箱也有缺點，就是低速容易出現頓挫。因為雙離合變速箱的換擋邏輯是提前將高檔離合器置于待機狀態(tài)，導致在擁堵路況下頻繁切換油門和剎車，電腦將無法準確判斷是否及時升檔或降檔。然后是挫折。要想盡可能避免雙離合的低速頓挫，唯一的辦法就是避免頻繁切換油門和剎車，注意觀察車流，輕踩油門和剎車。

綜上所述，邁騰改款后的外觀和內飾都發(fā)生了一定變化。這次小改款讓消費者覺得有些新鮮，相信會刺激購買。動力系統(tǒng)雖然沒有變化，但是各方面都匹配的非常成熟，所以也沒什么好挑剔的。一般來說，如果你喜歡駕駛，喜歡德系車的硬朗風格，邁騰會很合你的口味。