我知道你的聲音，最擔(dān)心的是油耗，對(duì)吧？好了，經(jīng)過半年多的13000多公里的行駛，我們終于來(lái)到了長(zhǎng)測(cè)尾聲的——油耗匯總的最終例子。油耗不用道聽途說(shuō)。這足以讓你得到我們手中的優(yōu)6油耗報(bào)告。

不妨耐心地把上面那一堆數(shù)字，一個(gè)一個(gè)看完。讓我分析一下。再看最后一個(gè)11.74L/100km的數(shù)據(jù)，這是我們手上的優(yōu)6半年的平均油耗。對(duì)于一款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、車重1.54噸的SUV，你覺得這個(gè)分?jǐn)?shù)很高嗎？

隨著各大車企的技術(shù)發(fā)展，部分2.0T SUV的油耗可以達(dá)到10L/100km左右。平心而論，這種動(dòng)力有這樣的油耗，我覺得并不過分?？磥?lái)游6的油耗分?jǐn)?shù)偏高。其實(shí)造成這種高油耗的部分責(zé)任在我。畢竟U6在半年的長(zhǎng)考中不幸落到了我手里四個(gè)月。因?yàn)槲易≡谝粋€(gè)擁擠的火車站，所以我從來(lái)沒有善待過踩油門的右腳。在做油耗測(cè)試時(shí)，我被編輯部同事一致推薦為“油耗殺手”。所以你可以看到有幾個(gè)連續(xù)的油耗數(shù)據(jù)11、13、12、11、13……在上表中，是我每天從家到上班的記錄。

如果不是惡劣的環(huán)境得到控制，油耗表現(xiàn)可能還達(dá)不到這個(gè)水平。說(shuō)實(shí)話，我還是有些愧疚的。我想如果我是另一個(gè)同事，如果我住在遠(yuǎn)郊并且有更柔和的駕駛風(fēng)格，我的油耗會(huì)更好。我看了看記錄，它確實(shí)讓我找到了一些可以參考的東西。兩周以來(lái)，您6 歲的孩子一直在吃麥片。他家住在佛山，每天回家的路都是高速公路+國(guó)道。他的駕駛風(fēng)格是出了名的“懶惰”。結(jié)果，油耗要好得多。兩項(xiàng)加油記錄分別為8.8L/100km和8.6L/100km。

這也驗(yàn)證了，如果在市區(qū)不經(jīng)常走走停停，而是在市區(qū)的高速路上轉(zhuǎn)悠，油耗立馬下降。其實(shí)我也注意到，在20km/h以下的低速起步行駛時(shí)，抬頭顯示器上顯示的瞬時(shí)油耗燈基本都是紅色，表示油耗高。從數(shù)據(jù)中可以明顯看出，14.07L/100km和數(shù)個(gè)13L/100km的最高油耗成績(jī)是在純城市路況下產(chǎn)生的，而最低的7.77L/100km和數(shù)個(gè)8L/100km的油耗成績(jī)基本是在純城市路況下產(chǎn)生的。兩者都是全速或在城市高速公路上生產(chǎn)的。換句話說(shuō)，You6最理想、最高效的工作場(chǎng)所應(yīng)該是在高速路上。 2.0T動(dòng)力下的高速油耗相當(dāng)不錯(cuò)。

綜合路況方面，游6的油耗并沒有達(dá)到理想水平。好消息是仍有進(jìn)展。優(yōu)6的油耗要好于大7 SUV。如果納智捷能加入缸內(nèi)直噴等新技術(shù)。還有改進(jìn)的余地。從You6可以看到Luxgen的努力，希望未來(lái)的產(chǎn)品能給我們帶來(lái)不俗的表現(xiàn)。

李立山@19322公里

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