科魯茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1943條)

1外觀是最大的賣點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是去年8月前進(jìn)口的。變速箱也是先進(jìn)的六速自動(dòng)變速箱。中高端機(jī)型相對(duì)完善。低配車型配置太低，油耗無(wú)法與日系車相提并論。比如思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)然車架比日系車強(qiáng)多了，油耗和?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱比?？怂瓜冗M(jìn)，當(dāng)然顏值也是超贊的，尤其是紅色一、空間在同級(jí)車中有優(yōu)勢(shì)，科魯茲的缺點(diǎn)是起步有點(diǎn)肉，油耗表現(xiàn)可能不是很好。

2、行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽，很平穩(wěn)。建議如果要選擇的話，選擇中檔或者高檔車。任何品牌的低端車配置都是非常小氣的。

3.還要強(qiáng)調(diào)一下，Cruz絕對(duì)不是韓系車。與許多國(guó)家一樣，克魯茲在該國(guó)佩戴雪佛蘭標(biāo)志。以前打著雪佛蘭車標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車，比如京城，都是韓國(guó)大宇的原型，所以很多人看都不看一眼，直接當(dāng)成韓系車。

4、雪佛蘭科魯茲可以看作是上海通用擺脫大宇車型的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。雪佛蘭科魯茲搭載通用汽車的Delta II 緊湊級(jí)全球平臺(tái)，該平臺(tái)最終成為超過(guò)八款車型的共享平臺(tái)。

5. 其中包括新一代薩博9——新一代歐寶Astra Astra、雪佛蘭Orlando緊湊型MPV，甚至還有2010款插電式混合動(dòng)力雪佛蘭Volt。

6、二代Delta平臺(tái)采用的底盤結(jié)構(gòu)依然是源自歐寶技術(shù)的前麥弗遜/后扭力梁懸架。雖然后懸架結(jié)構(gòu)不如多連桿獨(dú)立懸架吸引人，但歐寶在小型車和緊湊型車底盤設(shè)計(jì)方面的功力也不容小覷。

7.雖然配置降低了很多，但我還是覺(jué)得這車還是值得買的。尤其是它的安全性，科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計(jì)，采用65%的高剛性材料，可以很好的提升整車的安全性和操控性，保證車身強(qiáng)度和硬度，更有效的避免碰撞力，避免乘員艙，減少了乘員艙的變形，進(jìn)一步提高了對(duì)乘員的保護(hù)。

8、其次，科魯茲在車門內(nèi)板、前后縱梁等關(guān)鍵部位采用激光拼接高強(qiáng)度板；膠合工藝雙重保證關(guān)鍵連接處的抗拉抗扭強(qiáng)度。

9.另外科魯茲A柱鋼板厚度達(dá)到1.7MM（一般車型厚度2-4MM，Serato是出了名的薄，更何況是他的弟弟Freddy），加固的A柱，在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，保證車身不變形。

二科魯茲到底怎么樣？

1克魯茲絕對(duì)不是韓國(guó)車。與許多國(guó)家一樣，克魯茲在該國(guó)佩戴雪佛蘭標(biāo)志。以前打著雪佛蘭車標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車，比如京城，都是韓國(guó)大宇的原型，所以很多人看都不看一眼，直接當(dāng)成韓系車。

2、雪佛蘭科魯茲可以看作是上海通用擺脫大宇車型的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。雪佛蘭科魯茲搭載通用汽車的Delta II 緊湊級(jí)全球平臺(tái)，該平臺(tái)最終成為超過(guò)八款車型的共享平臺(tái)。

3. 其中包括新一代薩博9——新一代歐寶Astra Astra、雪佛蘭Orlando緊湊型MPV，甚至還有2010款插電式混合動(dòng)力雪佛蘭Volt。

4、二代Delta平臺(tái)采用的底盤結(jié)構(gòu)依然是源自歐寶技術(shù)的前麥弗遜/后扭力梁懸架。雖然后懸架結(jié)構(gòu)不如多連桿獨(dú)立懸架吸引人，但歐寶在小型車和緊湊型車底盤設(shè)計(jì)方面的功力也不容小覷。

5.雖然配置降低了很多，但是我還是覺(jué)得這車還是值得買的。尤其是它的安全性，科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計(jì)，采用65%的高剛性材料，可以很好的提升整車的安全性和操控性，保證車身強(qiáng)度和硬度，更有效的避免碰撞力，避免乘員艙，減少了乘員艙的變形，進(jìn)一步提高了對(duì)乘員的保護(hù)。

6、其次，科魯茲在車門內(nèi)板、前后縱梁等關(guān)鍵部位采用激光拼接高強(qiáng)度板；膠合工藝雙重保證關(guān)鍵連接處的抗拉抗扭強(qiáng)度。

7.另外科魯茲A柱鋼板厚度達(dá)到1.7MM（一般車型厚度2-4MM，Serato是出了名的薄，更何況他的弟弟Freddy），加強(qiáng)的A柱，在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，保證車身不變形。

三科魯茲車怎么樣

1科魯茲絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位最好的車。油耗低，操控性好，性價(jià)比高。唯一的缺點(diǎn)是目前市場(chǎng)份額較??；市區(qū)油耗2-8L左右，高速7-2L；車內(nèi)造型及內(nèi)飾，仁者見仁，智者見智，可根據(jù)自己的喜好選擇；但技術(shù)指標(biāo)和綜合性能需要綜合評(píng)價(jià)和綜合考慮。

2、買車要考慮綜合因素。購(gòu)買汽車肯定不同于其他商品。除了自身產(chǎn)品的質(zhì)量外，還必須考慮其他因素；在用車過(guò)程中，購(gòu)買成本只占四分之一。大部分費(fèi)用都在后期的使用、維修和保養(yǎng)過(guò)程中。

3、因此，買車除了汽車本身的性能外，還應(yīng)該考慮以下幾個(gè)方面：第一，看你的目的（不要說(shuō)“開車”）；它是用作交通工具還是用于商業(yè)用途？

4.預(yù)算及價(jià)格；太高或太低都不合適；駕乘舒適性和實(shí)用性；車輛性能；安全、控制、能耗、維護(hù)成本等；像國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)，干了N年就銷聲匿跡了。霉的自然是消費(fèi)者（目前此處這款汽車無(wú)此后顧之憂）；維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說(shuō)自用，連二手車都賣不上價(jià)。

四．科魯茲車怎么樣

1．科魯茲6排量的家庭用沒(méi)問(wèn)題，油耗應(yīng)該比8個(gè)要高吧！維修保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)比日系車高點(diǎn)空間還可以，基本和索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的寬度差不多，告訴和?？怂共畈欢唷?