舊輪胎一般汽配城都會(huì)回收，10~20元一個(gè)。

廢輪胎屬于廢舊橡膠，一般不會(huì)自己進(jìn)行分解，胡亂丟棄對(duì)環(huán)境影響很大。 當(dāng)您的愛(ài)車(chē)換下廢輪胎以后，請(qǐng)不要隨意丟棄。廢輪胎可以賣(mài)到廢品店，也可以賣(mài)給補(bǔ)胎的師傅。不亂丟廢輪胎，為環(huán)境保

汽車(chē)換輪胎注意事項(xiàng)：

選擇合適的輪胎，輪胎的規(guī)格和同車(chē)軸另一條輪胎一樣，同時(shí)注意花紋、廠牌、尺寸等，有利于安全駕駛。

注意安裝方向，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產(chǎn)日期的那頭朝外，充氣時(shí)可沖至輪胎允許的最大氣壓，然后再降至廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，新的輪胎最好安裝在車(chē)輛的后軸。

廢舊輪胎處理方法：

1、變廢為寶

廢舊輪胎經(jīng)過(guò)智能切割和清洗后，再運(yùn)送到智能裂解裝備中，反應(yīng)生成裂解油、炭黑、鋼絲和燃?xì)猓瑢?shí)現(xiàn)了廢舊輪胎處理的“零污染、零殘留、零排放、全利用”。

2、建立便捷穩(wěn)定的回收渠道

要通過(guò)資源回收企業(yè)、加油站、汽車(chē)維護(hù)維修廠、報(bào)廢車(chē)輛回收公司等渠道來(lái)回收廢棄輪胎。廢舊輪胎不能作為垃圾扔在垃圾收集點(diǎn)，車(chē)主處理廢舊輪胎必須要聯(lián)系資源回收公司來(lái)收取，而資源回收公司上門(mén)收取時(shí)通常是需要繳納回收費(fèi)用。

由于報(bào)廢汽車(chē)需要一筆費(fèi)用，為了減少麻煩與支出，大部分消費(fèi)者都會(huì)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)之后，將舊車(chē)交給銷(xiāo)售公司處理。因此，汽車(chē)銷(xiāo)售與維修公司是廢舊輪胎回收的重要渠道。

汽車(chē)生產(chǎn)廠家基本上都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)銷(xiāo)售公司，擁有自己的維修部門(mén)。汽車(chē)出售后，售后服務(wù)人員會(huì)進(jìn)行跟蹤服務(wù)，換下的輪胎由修理公司代為處理，不必支付回收費(fèi)用。

3、翻新

隨著節(jié)能環(huán)保觀念意識(shí)的不斷增強(qiáng)，廢舊輪胎回收利用率不斷提高。廢舊輪胎的再利用形式主要有：翻新輪胎、生產(chǎn)再生膠、橡膠粉末、熱能利用、熱分解煉油以及用作鋪路材料等。

這些輪胎翻新企業(yè)首先將回收的輪胎通過(guò)品質(zhì)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，挑選出適合翻新用的輪胎，經(jīng)檢測(cè)合格后再送到翻新車(chē)間進(jìn)行翻新。從外觀上看，翻新輪胎與新輪胎完全一樣。不過(guò)，廠家都會(huì)在明顯位置打上翻新輪胎的標(biāo)志。

4、燃料

廢舊輪胎可在被切割、粉碎后作為燃料使用。造紙、水泥、化工與鋼鐵行業(yè)是利用廢舊輪胎的主要用戶(hù)，每年都要消耗廢舊輪胎的一半以上。還有大約7%的廢舊輪胎被切割、粉碎后與其他鋪路材料混合，用于鋪設(shè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地或者人行道路。

5、煉油

熱分解煉油是近年興起的新產(chǎn)業(yè)，部分廢棄輪胎被熱分解后提煉出石油制品。這部分產(chǎn)品的比例目前還不大，但被認(rèn)為是今后處理廢棄輪胎最有價(jià)值的新興技術(shù)與發(fā)展方向。

以上內(nèi)容參考：人民網(wǎng)-廢舊輪胎“黑色污染”難題全球求解

以上內(nèi)容參考：百度百科-廢輪胎