說(shuō)到豪車(chē)，人們會(huì)想到很多品牌，比如勞斯萊斯、賓利、法拉利等等。這些頂級(jí)豪車(chē)從300萬(wàn)到400萬(wàn)到上千萬(wàn)不等。很顯然，這款車(chē)和普通人的重合度很小。但是，BBA不同?，F(xiàn)在價(jià)格逐漸走紅，20萬(wàn)、30萬(wàn)多就能拿下（奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）落地價(jià)21.48萬(wàn)）。這些都是比較知名的品牌，但也有一些豪華品牌的實(shí)力也不差，比如雷克薩斯、英菲尼迪迪尼、沃爾沃等，在品質(zhì)上得到了廣大車(chē)主的認(rèn)可。但是有些朋友喜歡比較車(chē)型，尤其是寶馬和雷克薩斯，經(jīng)常會(huì)把它們放在一起看，看哪一款的操控更好，性能更好。今天我們就來(lái)看看這兩款車(chē)型，并與寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系進(jìn)行對(duì)比。

在品牌認(rèn)知度上，寶馬進(jìn)入中國(guó)較早，最初定位高端豪華。按照當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)行情，能買(mǎi)得起寶馬的基本上都是“土豪”和“有錢(qián)人”。此外，雷克薩斯在市場(chǎng)上有幾款車(chē)型。根據(jù)新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)最新數(shù)據(jù)，雷克薩斯2022年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為18.39萬(wàn)輛，而寶馬官方數(shù)據(jù)顯示，寶馬2022年在華銷(xiāo)量為79.19萬(wàn)輛。但雷克薩斯也不差。 “雷車(chē)”的廣告不多，但名車(chē)的品質(zhì)和耐用性卻烙印在車(chē)主心中。

動(dòng)力方面，寶馬5系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)版可以爆發(fā)出245匹馬力，而雷克薩斯采用2.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但其入門(mén)版只有173匹馬力，頂配只有207馬力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速公路上的表現(xiàn)也更強(qiáng)。隨叫隨到的油門(mén)比雷克薩斯更適合高速行駛。

論操控性，寶馬當(dāng)之無(wú)愧，連奔馳和奧迪都比不上。在汽車(chē)領(lǐng)域，車(chē)主對(duì)寶馬的評(píng)價(jià)是“開(kāi)寶馬，坐奔馳”。從這方面不難看出寶馬的操控性有多強(qiáng)。事實(shí)上，BMW采用的是前置發(fā)動(dòng)機(jī)縱置后輪驅(qū)動(dòng)的形式，保證了駕駛樂(lè)趣和操控性。前后重量比為50:50，L型控制臂改為兩根小連桿，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn)，過(guò)彎性能更好。雷克薩斯ES雖然是目前的明星車(chē)型，但是它的底盤(pán)調(diào)校和前后重量比都不如寶馬。

在品質(zhì)方面，兩款車(chē)各有特色。從外面看，雷克薩斯旅行車(chē)很薄，但從本質(zhì)上講，雷克薩斯有很多優(yōu)點(diǎn)。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，都具有良好的穩(wěn)定性和成熟的制造工藝。就算用了十幾年，也沒(méi)有小毛病。但是寶馬不一樣。在大馬力的催動(dòng)下，加速了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損。三年或七萬(wàn)到八萬(wàn)公里，最容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，尤其是油底殼和氣門(mén)油封。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，盡快更換。

寶馬和雷克薩斯的差距相信大家都很清楚。相對(duì)來(lái)說(shuō)，雷克薩斯是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但寶馬是動(dòng)力和操控的最佳選擇，所以兩個(gè)品牌各有優(yōu)缺點(diǎn)。俗話說(shuō)，蘿卜青菜各有所好，只要主人能容其短。你們?cè)趺纯催@件事？留下你的意見(jiàn)。