大家好，歡迎收看今天老司機大理聊車。又到了大力跟大家聊聊車的時間了。說起上汽榮威，作為一款國產車，這個牌子只能說還行，不是很火，但也不錯。畢竟上汽的底子和技術是有的，也有一定的市場。那么，花8萬元買一臺榮威i5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）值不值呢？今天就來說說吧。系好安全帶，出發(fā)啦~

21款榮威i5 1.5L CVT白金版21款榮威i5 1.5L CVT白金版

21款榮威i5 1.5L CVT白金版指導價7.99萬元，屬于緊湊型轎車。外觀方面，榮威i5的設計看起來更上檔次，曲線和輪廓營造出的凌厲造型，讓這款車比老款車型更具魅力。新車上下雙層進氣格柵內部采用了林榮紋，凸凹相間緊密相連，相當考驗制造工藝。明亮的黑色效果看起來很酷。前大燈貫穿格柵，燈罩橫向拉伸明顯，扁平化設計。光源部分配備了LED遠近光燈，還提供了同價位車型中少見的自適應遠近光燈功能。車尾比較簡潔，裝飾條和LED尾燈。最大的變化在尾部下部，多層次的結構件和下方的擾流板設計是老款車型所沒有的。

內飾方面，全新榮威i5的內飾可謂是改頭換面，采用了官方稱為宇宙星雨座艙的設計。如果說老款i5的內飾科技感還算過得去，但時尚感欠缺，那么新車的內飾就彌補了時尚感。 10.25英寸的中控屏也是緊跟主流，也提供了不錯的顯示素質。 10萬元左右的價格，著實難得。車載系統也由之前的斑馬智行2.0升級為斑馬金星系統。之前很多人都在談論斑馬智行的一些功能，而現在這套車載系統確實有了明顯的提升。

在配置方面，對于這個價位的車，我們不要抱太大期望。只能說還是有一些常用的配置，比如兩個安全氣囊，后駐車雷達，倒車影像，天窗，多功能方向盤，語音識別，LED光源，手動空調，然后出風口都準備好了.

空，車身尺寸為4607*1818*1489，軸距為2680。從實際乘坐體驗來看，榮威i5的座椅確實比同級別的部分車型要厚一些。不過后排坐墊的長度還是不夠理想，對腿部的支撐有限?？臻g內身高1.79米的乘客，當前排座椅調到最低位置時，頭上會剩下兩根手指。后排腿部空間充裕，拳頭之間也有大概的空間，但頭部空間有點局促；搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的榮威i5，起步階段的動力表現非常穩(wěn)定，沒有咄咄逼人的氣質。隨著油門踏板的深踩，榮威i5加速時的爆發(fā)力不是很強，但整體還是很輕快的，主要是整備質量不到1.3噸。發(fā)動機最大功率120Ps，峰值扭矩150Nm，與老款車型動力參數一致。這臺模擬8速CVT無級變速器與發(fā)動機配合得很好，無論是在急加速還是急減速的情況下，都能帶來平順的駕乘感受。質感加分不少。總的來說，榮威i5的動力調校偏向于家用。雖然沒有特別強勁的動力輸出，但駕駛時的乘坐舒適性非常好。

最后大李總結了：關于21款榮威i5 1.5L CVT白金版，先說說優(yōu)點吧。首先，榮威i5的外觀相當年輕動感，整體車型設計線條凌厲，顏值非常高。同時，在內飾部分，這款車也做的不錯。 10.25英寸的中控屏很有科技感，內飾用料也比較有質感。 CVT變速箱讓這款車在市區(qū)行駛時相當順暢，無鑰匙進入和無鑰匙啟動的配置也大大提升了這款車的實用性。最后，價格也是一個優(yōu)勢。畢竟這個價格能給到的，基本上是很少的；主要不足的是行駛品質，這也是榮威i5需要提升的地方。 1.5自然吸氣發(fā)動機的動力不行，整車的懸架素質也有所提升，在濾振方面一點也不先進。最重要的是，這款車型配備的安全氣囊較少，安全性也不太好。

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