科魯茲 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1943條)

1科科是一輛雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造緊湊型設(shè)計和性能標桿車型為目標，整合全球資源研發(fā)的新一代產(chǎn)品。

2、該車明年可能由上海通用國產(chǎn)，在競爭激烈的緊湊型車型中爭奪市場。一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊型車型科魯茲(Cruze)終于在巴黎車展全球首發(fā)，揭開了神秘的面紗。

二OPIRUS是什么車

1韓國起亞，Kia Ophelias OPIRUS Opirus這個詞起源于《圣經(jīng)。列王紀》的地名俄斐（Ophir），這是一個盛產(chǎn)黃金和寶石的地方。

2.起亞將新旗艦命名為Opirus，其含義可想而知。 Opirus 的設(shè)計深受歐洲風格的影響，起亞稱之為“新古典主義”。

3、大家可能還記得今年第二期在北美市場推出的起亞新車Amanti作為一款海外新車。它今天來到我們這里，但是名字改成了Opirus，這是它在韓國和歐洲市場的名字。

4.起亞的豪華車已經(jīng)走過了12個年頭，而Opirus則代表著起亞的豪華車走向世界。 1992款的起亞Pitentia可以說是起亞豪華轎車的開端。 1997年，Enterprise成為起亞的第二代旗艦。

5、在2001年P(guān)itentia退出歷史舞臺的同時，起亞開始了新項目的開發(fā)。歷時22個月，耗資67億美元，這款從里到外都煥然一新的新車展現(xiàn)在人們面前。這也是起亞首次嘗試與現(xiàn)代的共享生產(chǎn)平臺——和現(xiàn)代雅科仕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Centennial）共享同一個平臺。

6、其設(shè)計目標是取代Enterprise成為起亞的新旗艦，另一個目標是起亞在全球率先推出豪華轎車，讓人們擺脫起亞汽車體積小的印象而且價格低廉。

7、Opirus定位于中高端車，接近豪華車。它的目標是吸引日產(chǎn)千里馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（亞洲龍）和標致607（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的客戶。

8、當它從你面前經(jīng)過時，你會覺得它是一輛豪車。從側(cè)面看，Opirus確實很傳統(tǒng)。電鍍防刮條形成的低腰線、底邊線、車頂線幾乎與地面平行。

9.但是看起來像捷豹的前臉，給人一種時尚感，就像韓系車的特點一樣，細節(jié)設(shè)計的非常精細巧妙。前蓋向下彎曲至一體式前保險杠，形成平滑過渡。雖然電鍍梯形散熱器格柵造型與克萊斯勒的蛋籃很像，但還是增加了視覺沖擊力。發(fā)動機蓋前緣形成輕微的底切線條，與散熱器格柵的線條不謀而合，體現(xiàn)出不錯的整體感。

10、最有特色的是前轉(zhuǎn)向燈安裝在前保險杠上，而前霧燈則安裝在大燈下方。從后面也很容易辨認出來。行李箱蓋周圍有光滑的過渡表面。

11、尾部的主題是尾燈，分為兩部分，外側(cè)是倒車燈和轉(zhuǎn)向燈，內(nèi)側(cè)是剎車燈和反光鏡，安裝在后備箱蓋上。尾燈內(nèi)部的設(shè)計非常精致，點亮后呈現(xiàn)出深邃的立體感，盡顯奢華與時尚。

12、車身長寬高分別為497918501486mm，比新款雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）430和新款奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車更寬更高。 8米的軸距雖然比上面兩款豪車略短，但也提供了足夠?qū)挸ǖ膬?nèi)部空間。

13、寬大的后門，進出方便，盡顯豪車風范。同時，大玻璃窗賦予其通透質(zhì)感，為后排乘客提供良好的視野。

14、車內(nèi)環(huán)境舒適豪華，大面積紅木貼面，帶檐的儀表盤設(shè)計獨特?；疑べ|(zhì)儀表盤有一個大弧形邊緣，擋住了干擾光線，駕駛者可以舒適地觀看液晶儀表和顯示。

15、儀表盤對稱布置，簡潔明了。桃花心木飾板將儀表板分為上下兩部分。中間的4英寸液晶屏可以顯示音頻播放、時鐘、室外溫度、油耗等信息。

16.屏幕下方有一個隱藏的時鐘調(diào)節(jié)按鈕，設(shè)計的非常巧妙。 4輻真皮方向盤采用桃木裝飾。方向盤中央是藍色底色的Opirus標志。音響和定速巡航鍵依次排列在方向盤上。

17.真皮手感細膩，紅木輻條正面光滑質(zhì)感強，背面有紋路可抓。方向盤是電動4向調(diào)節(jié)，非常方便。駐車用腳操作，節(jié)省了手剎手柄占用的空間。

18. 駕駛員側(cè)車門扶手包括玻璃升降開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)和中控鎖。安裝在車門上的座椅調(diào)節(jié)開關(guān)與奔馳類似。操作非常方便，可電動8個方向調(diào)節(jié)。座椅側(cè)面還有一個電動腰托調(diào)節(jié)開關(guān)。座椅帶有電加熱功能，適合北方的冬天。很舒服。

19、空調(diào)為雙溫區(qū)自動空調(diào)。打開音響，流入耳中的是優(yōu)美的音樂質(zhì)感。難怪它安裝了著名的美國“Unlimited”270瓦6碟CD汽車音響系統(tǒng)。前后4門分別安裝了4個5寸喇叭和4個5寸高音喇叭，還有一個8寸低音炮。低音炮安裝在后排座椅后方，自然會給你帶來不錯的享受。

20、缺點是面板上有個卡座，用處不大，浪費空間。音響操作可以顯示在顯示屏上，但空調(diào)是一個獨立的控制單元，不能顯示在一體式顯示屏上，中控臺上的按鍵依舊采用傳統(tǒng)的黑色塊狀醒目按鍵。目前的趨勢已經(jīng)觸鍵了。

21。中控臺是橙色桃花心木和黑色主題，就像Opirus所體現(xiàn)的新古典主義，簡潔中帶有一絲古典的高雅。 可以說當今的主動和被動安全系統(tǒng)差不多都配置齊了。

22．ABS、EBD、TCS、ESP都作為標準配置， 8個氣囊:2個前氣囊、4個前后座側(cè)氣囊和2個側(cè)氣簾。

23． 內(nèi)部空間舒適。前排腿部空間達到11米，后排也達到了0。945米；前排的頭部空間是015米，后排0。

24．975米；前后排肩部空間分別達到475米和46米。440L后備箱足夠裝下高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球桿，另外在備箱中還裝了一個應(yīng)急拉手，可從里面打開備箱。

25． Opirus既注重了司機的駕駛性能，又能為后排乘客帶來良好的舒適性 Sigma5LV6發(fā)動機，使用了鋁合金缸體，峰值輸出功率是146kW/5500rpm，最大扭矩294Nm/3500rpm。

26．0～100km/h的加速時間是2秒，雖不算快但還說得過去。100km的城市油耗是19升。5速自動變速器還提供了順序手動掛檔操作。

27．換檔由電腦控制，電腦會根據(jù)車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、加速、減速和道路情況來選擇合適的檔位。在爬坡時能防止頻繁換檔，在下坡時能有效地利用發(fā)動機制動。

28．由液壓閥控制離合器和掛檔機構(gòu)，它的優(yōu)點是換檔平滑、精確。 Opirus在降低噪音和振動上下了一番功夫，如使用波浪型的風扇葉片，噪音減小了2dB;在消音器上裝了個可變閥體，在低速時關(guān)閉，減小排氣噪音，高速時打開，減小排氣阻力提高發(fā)動機性能。

29．怠速噪音是39dB，當急加速且空調(diào)打開時是74dB，提供了安靜的駕駛環(huán)境。 在駕駛中給人的感覺是發(fā)動機噪音很小，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向輕松自如。

30．當想做激烈駕駛時，按下懸架選擇開關(guān)，選擇運動模式就可以去體驗駕駛樂趣了，這時即使在高速過彎時也表現(xiàn)平穩(wěn)。

31．當掛倒檔時，外后視鏡會自動調(diào)整成倒車模式，與倒車雷達相配，確保安全。 目標鎖定中產(chǎn)階級，國內(nèi)售價是46萬 韓國總愛將某一款車的目標設(shè)計成某一群體的消費對象，Opirus也不例外，它的目標客戶是45～55歲、希望有很好的外表、但又對價格很敏感的剛剛進入商界、命運開始有所改變的人；或是那些渴望擁有屬于自己的第一輛豪華轎車，但又沒有足夠的錢購買奔馳一類豪華車的年輕客戶。

三．DOOGE是什么車，小轎車多少錢

道奇，美國車，標志分為大羊頭和小羊頭，現(xiàn)在只有suv19至17萬多。

四．MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是什么牌子車

1．MINI是一款英國個性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司（BMC）推出，延續(xù)40多年，2000年，舊款MINI停止生產(chǎn)，MINI品牌的新持有者寶馬（BMW）宣布推出MINI的繼承車款，并將新車的品牌定為MINI（全為大寫英文字母）。