寶駿730 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1755條)

寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最新款落地需要多少錢(qián)?寶駿730指導(dǎo)價(jià)

1、寶駿7302021款是一款寶駿旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價(jià)為63800元-102800元。

2、寶駿7302021款是一款寶駿旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價(jià)為63800元-102800元。我們以寶駿7302021款5TCVT時(shí)尚型7座為例，據(jù)了解，目前在西安市沒(méi)有什么優(yōu)惠。

3、落地價(jià)方面，寶駿7302021款5TCVT時(shí)尚型7座的官方指導(dǎo)價(jià)為91800元，目前黔西南布依族苗族自治州沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)9924元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4923元，最終的全款落地價(jià)為106647元。

寶駿730和五菱宏光S1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到底選哪個(gè)

五菱宏光S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1和寶駿730質(zhì)量表現(xiàn)都還不錯(cuò)，耐不耐用，需根據(jù)實(shí)際的用車(chē)情況而定。五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S1車(chē)身的線(xiàn)條比例，符合大眾審美需求。

是正統(tǒng)的MPV，和宏光那樣中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)瞎定義的MPV不一樣。如果平時(shí)主要坐人不拉貨，建議730，如果平時(shí)主要拉貨不坐人，建議宏光。

寶駿730和五菱宏光S1區(qū)別在于寶駿730定位比五菱宏光S1高一些，而且不是像五菱宏光S1那樣采用后驅(qū)設(shè)計(jì)而是前驅(qū)，在乎實(shí)用性五菱宏光S1好一些，舒適性還是寶駿730，兩款車(chē)的低配車(chē)型相差接近兩萬(wàn)。

寶駿730和五菱宏光S1相比，個(gè)人認(rèn)為還是寶駿730好一些，車(chē)子的舒適性還有空間方面還是寶駿730更有優(yōu)勢(shì)一些。

寶駿730是上汽通用五菱生產(chǎn)的MPV車(chē)型，五菱宏光S1是五菱生產(chǎn)的車(chē)型，價(jià)錢(qián)方面，寶駿730要貴一些，配置方面相對(duì)好一些，看你考慮哪個(gè)方面了，個(gè)人覺(jué)得兩款車(chē)還算不錯(cuò)。

五菱宏光S1噪音大。五菱宏光S1采用的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)行駛，傳動(dòng)軸在高速時(shí)會(huì)有一些噪音，寶駿730采用的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，是前置前驅(qū)的，相比來(lái)說(shuō)造成的噪聲較小。

宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶駿730哪個(gè)好?

肯定是寶駿730好啊。其實(shí)作為這兩個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)，一直都被譽(yù)為家庭的好幫手，創(chuàng)業(yè)的好伙伴。但不管是家用還是創(chuàng)業(yè)用，穩(wěn)定性一定是最先考慮的，因?yàn)檎l(shuí)也不希望，并且是沒(méi)有時(shí)間去修車(chē)。

駿7305L112馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱版本，平均油耗93L/100km，94-92/100km不等。共有3270名車(chē)主參與了測(cè)試。

在尺寸方面，寶駿730和宋MAX都沒(méi)讓我失望，數(shù)據(jù)也相差不大，但在實(shí)際的空間表現(xiàn)上卻有所分歧。

只有細(xì)微的差別。宋MAX比寶駿730多一點(diǎn)。其實(shí)油耗一直就沒(méi)有一個(gè)固定、準(zhǔn)確的數(shù)字，因?yàn)樯婕暗絺€(gè)人的駕駛習(xí)慣、平常的行車(chē)路況、是否處于磨合期、車(chē)輛的負(fù)重等客觀因素的影響。有輕微的上下浮動(dòng)，都屬于正常。

你好，730性?xún)r(jià)比更高，但是舒適型和科技含量不如宋MAX，而且后者顏值更高。駕駛體驗(yàn)更好。如果預(yù)算充足，建議宋MAX，望采納。

宋MAX和寶駿730車(chē)型相比，個(gè)人認(rèn)為還是寶駿730好一些，車(chē)子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面寶駿730更有優(yōu)勢(shì)。

寶駿730第三排座椅拉線(xiàn)更換?

把車(chē)子的后排座椅拆下來(lái)。把固定的鐵圈全部撬開(kāi)，把座套掀起來(lái)，看到脫落的拉線(xiàn)把拉線(xiàn)安裝上去。

寶駿730后排座椅拉線(xiàn)在后座椅背面。后排座椅靠背的角度可以有數(shù)擋調(diào)節(jié)，可以很方便的調(diào)整到合適的角度。在后排座椅靠背調(diào)整到最靠后的角度是，長(zhǎng)途旅行時(shí)可以半躺著休息，充分利用到大空間的優(yōu)勢(shì)。

寶駿730這款車(chē)子的第三排座椅在地板上有螺絲的，直接拆掉就可以了。

首先打開(kāi)寶駿730后排車(chē)門(mén)，找到后排座椅即可。下面找到寶駿730后排座椅正下方的兩個(gè)按鍵，往下一按后往座椅的方向推即可。

你好，當(dāng)前咨詢(xún)的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時(shí)，如果是車(chē)輛故障問(wèn)題，建議先用電腦檢測(cè)一下具體故障原因，

寶駿730座椅拆卸是將座椅底座與地板的固定螺絲松開(kāi)即可拆下。汽車(chē)座椅司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。

寶駿7302021款7座落地多少錢(qián)?寶駿730官方價(jià)

寶駿7302021款是一款寶駿旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價(jià)為63800元-102800元。

最終的落地價(jià)是95495元。寶駿730車(chē)頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線(xiàn)，加上雙幅式中網(wǎng)，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。寶駿7302021款5T手動(dòng)時(shí)尚型7座內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的線(xiàn)條，看著相當(dāng)干凈清爽。

落地價(jià)方面，寶駿7302021款5TCVT時(shí)尚型7座的官方指導(dǎo)價(jià)為91800元，目前黔西南布依族苗族自治州沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)9924元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4923元，最終的全款落地價(jià)為106647元。

來(lái)看看落地價(jià)，我們以寶駿730的頂配2021款5TCVT旗艦型7座為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為102800元，據(jù)了解，目前淮安市沒(méi)有什么優(yōu)惠。

目前，寶駿7302021款的官方指導(dǎo)價(jià)為63800元-102800元，我們以寶駿7302021款5TCVT時(shí)尚型7座為例，據(jù)了解，目前在三明沒(méi)有什么優(yōu)惠。

寶駿7302021款多少錢(qián)能落地?寶駿730提車(chē)價(jià)

1、寶駿7302021款是一款寶駿旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價(jià)為63800元-102800元。

2、落地價(jià)方面，寶駿7302021款5TCVT時(shí)尚型7座的官方指導(dǎo)價(jià)為91800元，目前黔西南布依族苗族自治州沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)9924元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4923元，最終的全款落地價(jià)為106647元。

3、寶駿7302021款是一款寶駿旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價(jià)為63800元-102800元。我們以寶駿7302021款5TCVT時(shí)尚型7座為例，據(jù)了解，目前在西安市沒(méi)有什么優(yōu)惠。

4、最終的落地價(jià)是95495元。寶駿730車(chē)頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線(xiàn)，加上雙幅式中網(wǎng)，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。寶駿7302021款5T手動(dòng)時(shí)尚型7座內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的線(xiàn)條，看著相當(dāng)干凈清爽。

5、寶駿730的最高配2021款5TCVT旗艦型7座的官方指導(dǎo)價(jià)為102800元，目前自貢沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)10897元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5216元，最終的全款落地價(jià)為118913元。

6、功能配置方面，寶駿730配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。另外，這款車(chē)還配備了倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助。