別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為中國汽車市場不折不扣的常青樹，一直以絕對的銷量領先占據(jù)銷量榜首。 MPV市場雖然是一個很小的細分市場，但GL8十年來不斷進取，不斷改變產品力，從而在產品價值上取得領先地位。作為這個市場的開創(chuàng)者、領導者和標準制定者，別克GL8如今又迎來了產品力的進化。全新的設計語言、更豐富的車型配置、升級的駕乘體驗，向未來持續(xù)進化。中國消費者帶來更優(yōu)質的產品。上汽通用別克別克GL8 ES陸尊

新別克GL8 ES陸尊和新GL8 Avia將由——上汽通用金橋豪華汽車工廠（凱迪拉克工廠）打造，這是集柔性化、智能化、科技化為一體的世界級綠色豪華汽車制造工廠。該工廠擁有通用全球最高外觀標準的打造技術和制造工藝，將使2023款GL8的制造水平和工藝再上一個臺階。

2023款GL8 ES陸尊和艾維亞在外觀上最大的變化就是全新的前臉。全新的前臉讓整車的外觀設計顯得立體而犀利，視覺效果更加豪華優(yōu)雅。顏色方面，別克全新GL8 ES陸尊加入了海藍色的車身配色，盡顯奢華風范。其他方面，2023款與現(xiàn)款基本相同，沒有太大變化。

實拍車型為2023款GL8 ES路尊頂配。前臉采用了別克全新的飛檐式裝甲格柵。格柵內部采用矩陣式排列的拱形鍍鉻結構單元。網格形成盔甲的形狀。全新的格柵造型展現(xiàn)了中國古建筑的獨特韻味。與現(xiàn)款車型相比，豪華程度明顯提升。

2023款別克新GL8艾維亞車型采用了更為大氣的艾維亞專屬雙飛檐裝甲格柵。其獨有的雙層鍍鉻格柵設計，盡顯巧思之美。體現(xiàn)了艾維亞子品牌精致優(yōu)雅的調性與高貴奢華的定位。

大燈與現(xiàn)款車型相同。 Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈可根據(jù)不同路況和車速實現(xiàn)8種智能照明模式。前置攝像頭，保障夜間行車安全。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，與現(xiàn)款保持一致。車側延續(xù)了GL8一貫的大氣、流線型設計，獨特的雕塑感車頂飾板設計打造出GL8專屬的標志符號。懸浮式車頂和極具雕塑感的特征線條營造出新車大氣大氣的側面輪廓。態(tài)度。

輪輞方面，2023款GL8 ES陸尊搭載18英寸高貴雙色鋁合金輪輞。輪胎采用同級唯一馬牌ContiSeal自修復輪胎，可有效降低輪胎漏氣和爆胎的風險。同時以均衡的性能保證車輛的安全性、舒適性和操控性。

尾部造型方面，2023款GL8 ES陸尊沿用了GL8極具辨識度的立體流暢曲面設計，并采用貫穿式鍍鉻飾條將左右尾燈連接成一個整體，向兩側延伸，帶來極具辨識度的造型。更廣闊的視野。效果，結合立體光滑的表面，盡顯奢華優(yōu)雅的一面。

值得一提的是，別克全新GL8 ES陸尊繼承了別克一貫以科技賦能寧靜的優(yōu)勢。全系前后門、前擋風玻璃均配備聲學靜音玻璃。隔音墊采用變密度EVA復合材料，整車氣密性領先同級車型30%。

新前臉依舊豪華----1

內飾造型方面，2023款別克GL8 ES陸尊與現(xiàn)款基本相同，差別不大。具體配置方面，2023款全新禾悅版車型將搭載全新專屬卓雅灰內飾配色，駕駛艙采用大面積真皮包裹，再點綴鍍鉻-電鍍裝飾條和精致的縫線。內飾的豪華度繼續(xù)升級。

雙12.3英寸儀表和中控屏懸空豎立，纖細流暢的線條與羽翼環(huán)繞的內飾主題融為一體，立體感十足，科技質感十足。屏幕分辨率為1920X720，圖像效果極其細膩。該車整體的觸控反饋速度、響應時間以及UI設計等方面均表現(xiàn)突出，領先同級別競爭對手。

2023款別克GL8 ES陸尊搭載AQS空氣質量控制系統(tǒng)、雙效納米級抗PM2.5空調濾芯、負離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)自動空調系統(tǒng)。都能擁有五星級健康舒適的座艙環(huán)境。

車內三排座椅全部采用進口優(yōu)質牛皮包覆。真皮座椅經過38道皮革制作工藝，進一步提升了整車的豪華質感，實現(xiàn)了舒適與美觀的平衡統(tǒng)一。舒適性配置方面，第一排座椅支持座椅通風/加熱，副駕駛座椅配備老板按鈕，方便第二排乘客調節(jié)前后移動位置和靠背角度副駕駛座位。

第二排豪華貴賓座椅采用非圍合造型，更方便兒童座椅的安裝。國家專利DHH立式雙硬度坐墊發(fā)泡技術，讓駕乘者獲得舒適貼身的駕乘體驗。此外，座椅提供前后滑動電動解鎖功能，支持10檔電動調節(jié)。搭配豪華折疊桌，后置230V電源，滿足絕大部分場景出行需求。

第三排座椅還配備了獨特的三個高規(guī)格座椅頭枕，使第三排乘客獲得同樣的乘坐舒適性。

音響系統(tǒng)方面，2023款別克GL8 ES陸尊采用BOSE音響，12喇叭。此外，音響系統(tǒng)還搭載了Bose Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術和SurrounDStage環(huán)繞聲數(shù)字處理技術，可為用戶帶來身臨其境的環(huán)繞聆聽體驗。

仍然適合商務和宜家

車內乘坐空間方面，身高178cm的測試員進入2023款別克GL8 ES陸尊的前排，調整了坐姿。頭部空間有兩拳的空間。

前排座椅不變，體驗者來到后排，頭部空間一拳四指，膝部空間兩拳。

在第二排座椅不變的情況下，體驗者來到第三排，頭部和膝部的空間都是一拳。

預訂廂的容積達521L，可放置3個20寸及2個24寸登機箱，滿足日常出行需求，同時還可擴容至1650L，滿足大件行李裝載需求。

動力方面，2023款別克 GL8 ES陸尊依舊搭載了通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174kW（237馬力）/5000rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4000rpm。

傳動系統(tǒng)依舊匹配了通用9速Hydra-Matic自動變速箱。

底盤方面，依舊采用前麥弗遜/后四連桿式獨立懸掛。

編輯點評：GL8作為MPV市場中當之無愧的王者，其卻沒有固步自封、止步不前。而是一步一個腳印的持續(xù)優(yōu)化中，力求以更好的做工、用料和制造工藝來回饋中國消費者。而這種持續(xù)性的豪華進化，也將再一次鞏固GL8在中國MPV市場中的霸主地位。