urus蘭博基尼 二手蘭博基尼只要50萬左右
Tip :蘭博基尼Urus于2018年初在中國正式上市,目前只有一個版本,指導價295萬。什么概念?這筆錢可以買3輛奔馳S350或者20輛朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。據(jù)了解,Urus要到2019年第四季度才會量產(chǎn),實際交付時間會更長(有錢人的煩惱)。
很多人可能會認為Urus是蘭博基尼的第一款SUV,但實際上它是1984年的LM002。LM002并不是一款正統(tǒng)的民用車。當時有一些軍事用途,但Urus 現(xiàn)在完全是一款民用SUV。 LM002 看起來粗糙而瘋狂。當您遮蓋徽章時,沒有人會相信這是一輛蘭博基尼。烏魯斯是不同的。它一眼就能認出來。沒錯,就是標準的“?!薄?p>看到之前的Gallardo,我們覺得很酷,但是回頭看Urus,我們覺得很普通。 Urus有種超前于時代的感覺,風格鮮明,但同時又能找到蘭博基尼家族的設計特色,比如六邊形元素。當然,SUV的車身結構是Urus最大的亮點。每個人都習慣了躺在地上的蘭博基尼。突然看到這么高的機箱,一時間會覺得有些陌生,真的要過一段時間才能適應。
Urus的尺寸非常大,長5112毫米,寬2016毫米,屬于中大型SUV。憑借著強健的體格,卡宴在烏魯斯面前就像是一個小弟。憑借其巨大的尺寸和夸張的設計,Urus 比任何SUV 都要強,即使是瑪莎拉蒂的SUV——Levante。
遺憾的是Urus受車身結構的限制沒有配備蘭博基尼標志性的剪刀門,不過全車四門無框車門看起來足夠了。超跑喜歡隱藏V10甚至V12發(fā)動機,但隔著玻璃還是能看到一部分,就像夏天穿短裙的少女。關鍵部位并沒有直接暴露在你面前,而是隱約可見,這種感覺是最好的。不過可惜的是Urus的發(fā)動機是前置的,這種微妙的感覺在上面是體驗不到的。
Urus的很多細節(jié)都很感人。進氣口大到可以吞下我的整個腦袋,保證發(fā)動機在高負荷下也能吸入足夠的空氣。前制動系統(tǒng)特別堅固。剎車卡鉗為10個活塞,剎車盤大到22英寸輪輞,幾乎是滿的,并且由碳纖維和陶瓷混合材料制成,可以將熱衰減降到最低。前后有鴛鴦,前胎寬285毫米,后胎寬325毫米。車型為倍耐力P ZERO。
外觀也是給別人看的,最常接觸的只有內(nèi)飾。面對一群愿意花300萬買一個拉桿箱的用戶,蘭博基尼不敢馬虎。外觀是一流的,內(nèi)飾當然要保持同樣的水準。就設計而言,蘭博基尼似乎從一開始就不希望Urus 打得太猛。在這輛車上,您看不到任何超級跑車標配的碳纖維。頂多在牌匾上印上一些蜂窩狀的花紋。相反,大面積的皮革和啞光面板賦予Urus 奢華的外觀。
仔細往下看,其實Urus的一些細節(jié)還是很超跑的。方向盤后方的換擋撥片尺寸有些夸張,啟動鍵在紅色蓋板下方。每次啟動汽車時,都需要將其拉開。當你按下啟動按鈕的時候,感覺就像是在發(fā)射導彈,包括手套箱上的“Lamborghini”字樣。這些繼承了蘭博基尼超級跑車的設計,將在駕駛時不斷刺激你的神經(jīng)。 Tamburo 控制單元是本質。你可以通過ANIMA在公路、運動、賽道、沙地、越野和雪地模式之間切換,每一種模式都代表一種個性。在右側,您還可以根據(jù)自己的喜好調整牽引力、方向盤輔助和懸架阻尼。
雖然是一款速度至上的超級SUV,但Urus的配置一點都不寒酸。什么座椅通風/加熱,電動方向盤,電動尾門,自適應巡航,自動駐車,主副駕駛座椅電動調節(jié),B;o音響,全都有。同時,作為最新車型,Urus也有著濃厚的科技氣息。前排一共有三個屏幕,蘭博基尼第一次用了這么多屏幕。駕駛員面前的全液晶儀表和奧迪一樣,只是UI設計被蘭博基尼改變了。中控臺上有兩塊大屏,顯示行車信息,下方顯示空調和各種快捷鍵。
很多時候,我們不能按照自己的意愿買車。小伙很喜歡豐田86(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但是會受家庭和使用的影響,所以能平衡好這些,最后可能只買帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。一些蘭博基尼車主也有不同的需求。他們可能不僅想要一輛快車,還想要四人的空間。
Urus 有很多可能性。后排可以坐兩三個人,空間并沒有大家想象的那么擁擠。一個身高1.75米的人,后腿虛坐,一拳不止。建議土豪選擇四人座版,因為后排有高臺,即使擠三個人,中間的人也不會舒服。不用擔心座椅的舒適度。雖然比不上奔馳S級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的沙發(fā),但比恩塔多軟多了。
退一步說,能花300萬買Urus的人,99.97%的人應該都是其他款式的車,比如MPV、SUV,所以實際購買不需要太多的實用性,只要基本的城市出行就可以了使?jié)M意。對他們來說,Urus的四座新奇感多于實用性。
在大眾集團大力推進產(chǎn)品平臺化的今天,Urus與賓利添越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型采用同平臺——MLBEVO。雖然平臺化策略讓Urus失去了一些個性,但獲得更低的制造成本和研發(fā)周期是好事。
對于像Urus 這樣大的汽車,整備質量僅為2197 公斤。如果從底盤上找原因,會發(fā)現(xiàn)前后懸掛擺臂都是鋁制的合金材質。不僅如此,四個車門和發(fā)動機蓋也是鋁合金材質。由于定位的原因,Urus沒有在entador上使用昂貴的可變磁流懸掛,但是空空氣懸掛也很不錯。底盤舉到最高的時候,Urus在郊區(qū)的坑坑洼洼上應該毫無壓力。如果這還不夠,蘭博基尼還配備了全時四驅系統(tǒng),帶有Torsten差速器,供您調用。后輪主動轉向最近出現(xiàn)的越來越多,新款卡宴可以選裝,Urus肯定少不了。Urus的后輪可以根據(jù)速度在正負3度之間旋轉。低速時,后輪和前輪運動方向相反,提高了轉彎靈活性。高速時后輪和前輪同向運動,保證了變道穩(wěn)定性。第一次在Urus上轉彎,我以為3003 mm的軸距會讓整個過程非常費力,但是發(fā)現(xiàn)轉彎半徑和緊湊型高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)幾乎一樣,非常驚訝。上面說的外觀和內(nèi)飾你可能不關心,但是打開發(fā)動機艙躺進去一定是你最關心的。這款發(fā)動機排量4.0L,八缸,最大馬力650馬力,最大扭矩850?!っ住?shù)據(jù)比Huracan上的5.2L V10發(fā)動機強,因為雙渦輪增壓。至于為什么用4.0L排量,蘭博基尼可能認為中國的排量稅太高了。與發(fā)動機匹配的是來自ZF的8速自動變速箱。沒有順序變速箱或者雙離合變速箱,可以看出Urus更偏向家用。雖然前兩種可以更好的釋放發(fā)動機動力,但是每次換擋踢你的體驗真的沒有帶液力變矩器的AT舒服。此外,ZF的垂直8AT一直是這個級別的基準。Urus不丟面子,可靠的掛了很多雙離合變速箱,也為車主后期使用減少了很多顧慮。至于Urus開起來是否舒服,答案當然是肯定的,很有必要。不過上路前有必要介紹一下Urus的啟動方式。既然是超跑,就應該有辦法啟動超跑。你不能通過拿走購物車來駕駛Urus。具體步驟:點火-踩下剎車,撥動“升檔”撥片-松開剎車-啟動。沒錯,Urus沒有傳統(tǒng)的換擋桿,靠的是撥片。駕駛時,先將模式切換到道路模式。Urus給你一種奧迪Q7的感覺,讓你完全不用適應任何東西。開完車,同車的姑娘大概說說自己的感受:方向盤特別輕,和寶馬M3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比起來真的很友好,可以鍛煉肌肉。ZF的8AT不會提醒你它從頭到尾都在沮喪地工作。動力不溫不火,沒有超跑那種暴躁。唯一的區(qū)別就是有點吵。畢竟,這是蘭博基尼,這很正常。最后得出結論,有家人坐在Urus后排時,這是最合適的模式。以上是正常駕駛。如果你不正常開車,你看到奔馳A45 AMG這樣的小鋼槍就會想著怎么教他做人,Urus會告訴你蘭博基尼到底是什么樣的。切換到賽道模式,給你的腳深深上油,Urus會用力把你推到座位上,這大概就像道恩·道格拉斯·強森毫無防備地猛撞你一樣。0-100 km/h加速3.6秒,最高時速305 km/h,0-200 km/h加速12.8秒。不需要我多描述了。這些數(shù)據(jù)已經(jīng)直接告訴你Urus有多強。除了動力,Urus給你的另一個很棒的感覺是:穩(wěn)定,尤其是穩(wěn)定。大家可以想象4.0T V8有多重,而且Urus沒有采用Huracan或者entador那樣的中置發(fā)動機布局,所以這款車在車頭和后輪軸載荷分配上有先天不足。而且就算把Urus 空空氣懸架降到最低,重心也比不上超跑??紤]到這些,Urus的高速轉彎必然會給你造成很大的心理負擔。
但是事實呢?它沒有在賽道上推頭,車的姿態(tài)控制的很好。前面的Huracan領先,后面的Urus也沒覺得特別吃力。這輛車太神奇了,它的輪胎就像膠水一樣,整輛車都牢牢地粘在地上。SUV能這么穩(wěn),還是第一次。在Urus中跑賽道很容易。你只要緊緊握著方向盤看著線就行了,其他的工作就交給車本身吧。我在賽道上跑了Urus兩圈,油耗不敢想。工信部的數(shù)據(jù)是百公里12.7L,城市正常行駛15 L,不正常的話估計沒完沒了。這臺V8雖然有閉缸技術,但是油耗還是高得驚人。
編輯總結:
表面最強的量產(chǎn)汽油SUV,Urus拿了這個頭銜,到目前為止無可爭議。但同時也是一款易開易練的購物SUV。論駕駛體驗,雖然超跑更純粹,關上門是兩個人的世界,但Urus能融入更多家庭元素和情懷。
Urus能文能武,全車4座,舒適性高。平時出去郊游買菜,一點壓力都沒有;吳,4.0T V8發(fā)動機,零速加速3.6秒,機油下降速度之快,讓你體會一下什么是靈魂出竅。300萬元價位,Urus絕對是不可多得的全能車型。如果你不缺錢,會考慮買一個嗎?
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