40萬左右的越野車排行榜前十名 50萬suv哪款性價(jià)比高
首先來說說一款頗受爭(zhēng)議的車型—— Lexus RX300。
為什么強(qiáng)調(diào)RX300而不是RX?主要原因是RX300和RX450h可以看成是兩臺(tái)不同的車,后者的檔次明顯更高。 RX450h配備了豐田最頂級(jí)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。它的主體是一臺(tái)3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力262匹,峰值扭矩335牛米。電機(jī)總馬力235馬力,總扭矩474牛米,系統(tǒng)綜合功率230千瓦,換算成308多馬力。官方的100 次突破時(shí)間是7.7 秒。數(shù)據(jù)真的很平均。畢竟起步價(jià)達(dá)到了65.7萬,只比國(guó)產(chǎn)寶馬X5的3.0T版便宜了5萬。
當(dāng)然,RX的主銷車型顯然是比較有爭(zhēng)議的RX300,起售價(jià)僅為40.5萬,作為一款豪華中大型SUV來說,實(shí)在是太吸引人了。不過RX300和豐田漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在三個(gè)部分并沒有太大區(qū)別,所以也有不少人稱其為“精裝漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)”。其實(shí)RX300的成功歸功于很多方面,正是其他方面的出色表現(xiàn)沖淡了三大部件的短板。再加上漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的保有量和口碑都非常好,所以即便只是“精裝版”,RX還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
首先,外觀是雷克薩斯車型的強(qiáng)項(xiàng),RX300也是如此。激進(jìn)的前格柵極具辨識(shí)度和視覺沖擊力,車身側(cè)面線條的刻畫也是點(diǎn)睛之筆。不過,雖然是一款中大型SUV,但RX300的尺寸并不占優(yōu)勢(shì)。車長(zhǎng)4890mm,軸距僅為2790mm,不足2.8米,比緊湊型SUV短了55mm。人們可以想象空氣。
至于三大件,RX300在同級(jí)別中也很一般。前麥弗遜懸架和愛信6AT變速箱比較酷。動(dòng)力方面,搭載代號(hào)8AR-FTS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與漢蘭達(dá)同款,但馬力值提升了11匹達(dá)到231匹,峰值扭矩為350牛米。舉起。所以即便是在空間上,動(dòng)力和油耗也沒有任何優(yōu)勢(shì),被吐槽40萬多的RX300也在情理之中。但雷克薩斯的優(yōu)勢(shì)在于超高的保值率、優(yōu)秀的售后服務(wù)、極低的用車成本,所以如何選擇就看你更看重哪一方面了。
接下來我們來說說一款大家非常熟悉的車型——沃爾沃XC90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
沃爾沃雖然起源于北歐,但現(xiàn)在也算是半個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌,而XC90作為家族旗艦,絕對(duì)是沃爾沃傾力打造的一款車型。但是這一代的XC90也頗受爭(zhēng)議。作為首款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華中大型SUV,在上市之初就飽受詬病。很多人認(rèn)為2.0T雖然是主力車型,但是沒有3.0T座席就是豪華旗艦,總感覺檔次低。
不過,盡管存在不客觀的爭(zhēng)議,但XC90搭載的2.0T其實(shí)是一款頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。 B5車型最大馬力250匹,峰值扭矩350牛米,加速7.7秒。它是沃爾沃的主要發(fā)動(dòng)機(jī)。 B6車型最大馬力300匹,峰值扭矩420牛米。它采用渦輪增壓和電動(dòng)渦輪增壓。參數(shù)和大眾的2.5T V6差不多,零百加速可以達(dá)到6.7秒。所以,如果覺得250匹馬力的XC90不夠用,可以咬牙選擇3萬多匹馬力的B6車型。值得一提的是,全系加入了48V輕混系統(tǒng),對(duì)動(dòng)力幫助不大,但可以讓動(dòng)力在起步階段響應(yīng)更快,提升啟停系統(tǒng)體驗(yàn),同時(shí)降低油耗。實(shí)測(cè)平均百公里油耗基本在10-11之間。
至于外觀,XC90確實(shí)給人一種“北歐風(fēng)”的感覺,冷峻、簡(jiǎn)約、清爽。設(shè)計(jì)沒有什么花哨的地方,但看起來非常舒適耐用。不像現(xiàn)在的很多車,乍一看很驚艷,越看越覺得怪怪的。尺寸上基本符合定位,車長(zhǎng)4953mm,軸距2984mm,比RX300還要大。而且近3米的軸距,即便是7座布局也綽綽有余,第三排一點(diǎn)也不雞肋,短途乘坐的舒適性也有保障。
與外觀相比,XC90的內(nèi)飾給人一種時(shí)代感。雖然有12.3英寸的全液晶儀表,但9英寸的嵌入式中控面板有一種老土的安卓風(fēng)格。而且整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些單調(diào),全黑的配色顯得沉悶。這可能是沃爾沃目前最應(yīng)該解決的問題。當(dāng)然,說到沃爾沃,就不得不說說它的安全系統(tǒng)。 XC90作為旗艦,主被動(dòng)安全配置基本不用說了,導(dǎo)航輔助、盲區(qū)信息系統(tǒng)、倒車碰撞預(yù)警系統(tǒng)等等。這已經(jīng)足夠讓人放心了。
評(píng)論: 沒有人是完美的,汽車也不可能是完美的。更重要的是,選擇一輛適合自己的車。 RX300雖然一般,但也不差,30萬-40萬級(jí)別的發(fā)揮也是有實(shí)力的。多出的價(jià)格主要是整車質(zhì)量,極低的故障率,舒適的車內(nèi)環(huán)境,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),顯然是這個(gè)級(jí)別的人所追求的。 XC90同樣是純進(jìn)口車型,綜合實(shí)力毋庸置疑。更重要的是價(jià)格厚道,終端基本都有14萬左右的優(yōu)惠。動(dòng)力、空間和安全性能都非常出色。那么,這兩款車你會(huì)選擇哪款呢?
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