邁騰 參考價(jià)：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車手動(dòng)沒有手剎,坡起怎么辦啊?

邁騰不是沒有，是電子的，以8t的 動(dòng)力利用怠速都可以上坡。一汽大眾的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）邁騰都是裝配有坡道輔助的。

老手半坡起步是不用手剎的，掛1檔后，松開腳殺迅速踩油門送離合即可，邁騰配備了自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD，打開此功能，車輛不會(huì)后溜，很穩(wěn)當(dāng)，對(duì)于新手比手剎好用一萬倍。

這類方式適合在坡度有點(diǎn)大，并且依靠離合半聯(lián)動(dòng)無法正常起步的情況下才使用，關(guān)鍵點(diǎn)就是踩油門提高轉(zhuǎn)速或放下手剎的過程。

第二種方法是不用手剎輔助，直接起步，操作方法與利用手剎類似。停車后沒有拉手剎，只是踩住腳剎而已。也是先松離合到離合器結(jié)合點(diǎn)的時(shí)候穩(wěn)住，然后右腳迅速松開剎車去加油門，接著左腳再慢慢抬起就可以順利起步了。

如果你足夠熟練的話，完全可以不用手剎完成手動(dòng)擋的半坡起步。但是，這樣做可能會(huì)增加離合器的磨損。但起步速度確實(shí)比使用手剎快得多。

手動(dòng)擋車在半坡起步的時(shí)候可以不用手剎，這是一種很簡(jiǎn)單的起步方法，只需要依靠離合半聯(lián)動(dòng)就能完成起步了。具體操作方法是司機(jī)先緩緩抬起踩離合的腳，抬至半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，再逐漸穩(wěn)住離合器，緩慢的將汽車剎車踏板松開。

2015款邁騰豪華型有坡道輔助嗎?

1、大眾邁騰并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開，不再需要手動(dòng)按鈕開啟。上坡輔助功能怎么用 操作過程很簡(jiǎn)單，上坡前踩住剎車板幾秒，松開后剎車狀態(tài)能保持2秒，這個(gè)2秒時(shí)間過程就是給車主加油上坡的過程。

2、下坡輔助系統(tǒng)僅是一種輔助功能，沿坡道下行時(shí)并非總能對(duì)轎車施加充分制動(dòng)。盡管本車配備下坡輔助系統(tǒng)，但轎車沿坡道下行時(shí)車速仍可能很高。

3、這個(gè)就多了，邁騰2015款0TSI旗艦型配有車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)前燈輔助系統(tǒng)、第二代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能科技配置。

4、邁騰上坡輔助是全自動(dòng)的，不需要手動(dòng)開啟，其是基于自動(dòng)駐車開發(fā)的功能，上坡輔助是車輛上坡起步時(shí)系統(tǒng)可以暫時(shí)控制對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)，以阻止車輛下滑。

5、我用的就是邁騰2015款，還是有些比較明顯的變化的，新邁騰的外觀設(shè)計(jì)采用了全新布局，4865mm×1820mm×1475mm，軸距為2812mm的車身尺寸使整車顯得更加修長(zhǎng)。

6、您好！不會(huì)的，有上坡輔助的，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！ 您好，所有自動(dòng)擋都有這個(gè)問題的。放心吧，不經(jīng)常這樣說沒事的。長(zhǎng)期這樣是會(huì)損壞變速箱的。

邁騰上坡輔助問題待解決

可以先關(guān)閉輔助，關(guān)閉幾秒鐘后再重啟一次，如果還是閃爍就是故障警告，建議你去4S店或大型修理去檢查一下，這個(gè)情況不太正常。

你好：上坡輔助的手剎問題，就把它關(guān)了，然后就好了.請(qǐng)采納。

邁騰坡道輔助系統(tǒng)故障：坡道輔助系統(tǒng)使用車輛的制動(dòng)系統(tǒng)來保持車輛在坡道上的穩(wěn)定，如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會(huì)出現(xiàn)坡道故障的提示。這可能是由于坡道傳感器、制動(dòng)器或控制模塊等部件出現(xiàn)故障所引起的。

大眾新邁騰上坡輔助就是基于自動(dòng)駐車開發(fā)的功能。上坡輔助的意思是上坡時(shí)不會(huì)溜車。是全自動(dòng)的不需要手動(dòng)開啟。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。

大眾邁騰下坡行駛輔助系統(tǒng)是什么?

下坡輔助系統(tǒng)僅是一種輔助功能，沿坡道下行時(shí)并非總能對(duì)轎車施加充分制動(dòng)。盡管本車配備下坡輔助系統(tǒng)，但轎車沿坡道下行時(shí)車速仍可能很高。

如果車輛配備有變道輔助系統(tǒng)(SideAssist)且該系統(tǒng)已激活，在存在危險(xiǎn)的情況下變換車道，系統(tǒng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向干預(yù)向駕駛員發(fā)出警告。如果打了相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，同樣會(huì)發(fā)生這種情況。

變道輔助系統(tǒng)（SideAssist）可監(jiān)控盲區(qū)和車后的路況，并在變換車道時(shí)為駕駛員提供輔助幫助。變道輔助系統(tǒng)的智能技術(shù)不可能違背物理學(xué)規(guī)律，并具有一定的系統(tǒng)局限性。

13款低配邁騰有上坡輔助功能嗎

邁騰車型確實(shí)是全系車都有上坡輔助配置的，就是連最低配的邁騰車型也是有標(biāo)配上坡輔助系統(tǒng)的。

大眾邁騰并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開，不再需要手動(dòng)按鈕開啟。上坡輔助功能怎么用 操作過程很簡(jiǎn)單，上坡前踩住剎車板幾秒，松開后剎車狀態(tài)能保持2秒，這個(gè)2秒時(shí)間過程就是給車主加油上坡的過程。

邁騰上坡輔助是全自動(dòng)的，不需要手動(dòng)開啟，其是基于自動(dòng)駐車開發(fā)的功能，上坡輔助是車輛上坡起步時(shí)系統(tǒng)可以暫時(shí)控制對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)，以阻止車輛下滑。

款邁騰作為一款適宜公務(wù)的豪華B級(jí)車，配備了高級(jí)別車標(biāo)準(zhǔn)的后排雙座娛樂系統(tǒng)，要顯的豪華尊貴了。

大眾邁騰這款車到上坡輔助功能不用打開的，它是系統(tǒng)自動(dòng)打開的。

建議一點(diǎn)：在堵車暫停時(shí)將DSG撥回駐車檔（p檔）或者空擋（N），當(dāng)然如果是N檔，則需要?jiǎng)x車（手剎或者腳剎）配合，否則可能溜車，當(dāng)然現(xiàn)在有的有駐車輔助功能，停車后不踩油門自動(dòng)剎車。