相當(dāng)于B級(jí)車(chē)。特斯拉算不算奢侈品牌，取決于對(duì)奢侈品牌的定義。即便大家對(duì)豪華品牌的定義不完全相同，但一個(gè)豪華品牌一定有一個(gè)最重要的屬性，那就是能夠獲得一個(gè)身份符號(hào)，而不僅僅是一輛車(chē)，在這方面，特斯拉代表著年輕；很多純電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，但或多或少都會(huì)有一種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），即使在其官網(wǎng)上也找不到任何關(guān)于外觀設(shè)計(jì)的介紹。我覺(jué)得特斯拉的外觀設(shè)計(jì)工作可以由我來(lái)完成。無(wú)論如何，Model Y 的內(nèi)部在視覺(jué)上與Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 相同。

Model 3是特斯拉旗下的一款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)，也是第一款中國(guó)制造的特斯拉汽車(chē)。系統(tǒng)是單電機(jī)汽車(chē)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)是雙電機(jī)汽車(chē)系統(tǒng)，今天的特斯拉； Tesla是比較好的Tesla特斯拉Tesla，一家生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，總部位于Palo Alto, Palo Alto, 2003年7月1日，由Martin Eberhard和Mark共同創(chuàng)立Tarpenning，創(chuàng)始人將公司命名為“。

比較典型的微型車(chē)有長(zhǎng)安奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奇瑞3比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等小型車(chē)A0級(jí)車(chē)小型車(chē)也叫A0級(jí)車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，屬于這個(gè)級(jí)別的汽車(chē)軸距在2300mm到2500mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在2300mm到2500mm之間。 4000mm-4300mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在10L-15L之間；不僅如此，對(duì)于30萬(wàn)以下的車(chē)，很多人都說(shuō)特斯拉在操控性能上處于天花板級(jí)別，無(wú)論是油門(mén)響應(yīng)還是轉(zhuǎn)向性能反饋和表現(xiàn)都非常出色。特斯拉的油門(mén)雖然比較重，但是因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)，提速的時(shí)候會(huì)達(dá)到最大扭矩，所以不會(huì)出現(xiàn)提速的情況。

如果單從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，參考大眾比亞迪等電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)的普遍售價(jià)在20萬(wàn)元左右，特斯拉可以說(shuō)是新能源領(lǐng)域的保時(shí)捷，與豪車(chē)處于同一級(jí)別。比如寶馬和奔馳。其車(chē)型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有沃爾沃Fix等；特斯拉被認(rèn)為是一家豪華汽車(chē)公司，總部位于帕洛阿爾托，2003年7月1日，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“Tesla Motors”以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。 2004年，埃隆馬斯克進(jìn)入公司，領(lǐng)投了特斯拉的A輪融資。

特斯拉屬于什么檔次的汽車(chē)？特斯拉被認(rèn)為是豪華車(chē)。特斯拉于2003 年由斯坦福大學(xué)研究生Elon Musk 和研究生JB Straubel 創(chuàng)立，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)而非混合動(dòng)力汽車(chē)。目前生產(chǎn)的車(chē)型包括Tesla Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Tesla Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Tesla Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Tesla New Energy。

特斯拉在這些高端商場(chǎng)地下室的超高出鏡率，足以證明很多特斯拉車(chē)主可能曾經(jīng)是BBA等豪華品牌的潛在車(chē)主，但可能僅限于車(chē)牌，也可能只是單純想要嘗試電動(dòng)車(chē)，最后選擇了特斯拉。從這個(gè)角度來(lái)看，特斯拉可以證明，在很多豪車(chē)車(chē)主眼里，特斯拉就是。

特斯拉是豪華車(chē)，屬于新能源汽車(chē)。其代表車(chē)型有Model XModel S和Model 31Model XModel X，屬于SUV，但重心低于普通SUV。它更像是SUV和雙門(mén)轎跑車(chē)的跨界車(chē)。外觀上與寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似的最后一大特點(diǎn)就是尾部的鷹翼式車(chē)門(mén)，出于實(shí)用考慮，特斯拉在里面。

特斯拉屬于什么檔次？特斯拉是新能源然后是電動(dòng)車(chē)的品牌，然后他說(shuō)他做了一個(gè)比較豪華的電動(dòng)車(chē)。希望采納，謝謝。

不僅如此，對(duì)于30萬(wàn)以下的汽車(chē)，不少人表示，在操控性能上，特斯拉處于天花板級(jí)別。無(wú)論是油門(mén)響應(yīng)還是轉(zhuǎn)向性能反饋，表現(xiàn)都非常出色。特斯拉的油門(mén)雖然比較重，但是既然是電動(dòng)車(chē)，提速就達(dá)到了最大扭矩，所以不會(huì)出現(xiàn)提速時(shí)的笨手笨腳的情況。

至于特斯拉在女生眼里是什么檔次，也不好定義。一般女生只知道是B級(jí)車(chē)。至于豪華不豪華，就看個(gè)人了。畢竟每個(gè)人對(duì)奢侈品的定義都不一樣。 Sla在女生眼里是什么檔次，就像女生問(wèn)男生口紅里的“Saint Laurent”是什么。

親戚朋友聚餐，別人合車(chē)坐公交，你開(kāi)特斯拉，吃完飯，路上還要炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一下你帶誰(shuí)回家，那就是高調(diào)。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，車(chē)子高檔與否，主要看品牌，此外，科技水平、科技氛圍也是衡量檔次的重要標(biāo)尺。畢竟，現(xiàn)在一切都是智能的。

而且，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的品牌號(hào)召力還不夠強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)品牌實(shí)力無(wú)法快速提升。然而，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)屬于新興產(chǎn)業(yè)。無(wú)論是從能源環(huán)境還是環(huán)境保護(hù)的角度，大力發(fā)展國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)行業(yè)的兩輛特斯拉勢(shì)在必行。

特斯拉TESLA只生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，可以說(shuō)是豪華車(chē)。特斯拉汽車(chē)結(jié)合了獨(dú)特的外形、高效的加速、良好的操控性能和先進(jìn)的技術(shù)，使其成為道路上速度最快、最省油的車(chē)輛。特斯拉有多種型號(hào)，我們就說(shuō)特斯拉Model S吧，它的價(jià)格。