邁騰 參考價：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(804條)

卻看上了奧迪A4,超預(yù)算,聽說邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和A4是同平臺的,都是大眾集團(tuán)的,就...

1、其實(shí)A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。

2、眾所周知，其實(shí)奧迪A4L和邁騰都屬于大眾品牌旗下的產(chǎn)品，雖然都定位為中型轎車，但價格上的重疊部分不多，奧迪A4L的廠商指導(dǎo)價為30.58-368萬元而邁騰廠商指導(dǎo)價為169-30.99萬元。

3、大眾邁騰和奧迪A4L是大眾集團(tuán)旗下的中型車，邁騰是大眾品牌，奧迪A4L是奧迪品牌。兩款高配車型均搭載EA888發(fā)動機(jī)，變速箱匹配7速雙離合。

4、奧迪A4L是高端豪華品牌的主力，是城市年輕白領(lǐng)的最愛。最近優(yōu)惠政策很高。兩車位置看似不同，但終端價格差不多。如果站在家庭購車的角度，你會怎么選擇？首先，高配的邁騰和低配的奧迪A4L都是德系車，都是大眾系列車。

邁騰1.4T和奧迪a4呀1.4T動力總成一樣嗎

1、奧迪A4L和邁騰發(fā)動機(jī)使用的是不一樣的。奧迪A4L使用4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2019款奧迪A4L提供了符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

2、奧迪A4發(fā)動機(jī)和邁騰發(fā)動機(jī)是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級車型，于2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，該車型內(nèi)飾做工精致，工藝配置豐富，空豐富，在B級車型中具有很好的實(shí)用性。

3、A4發(fā)動機(jī)和邁騰發(fā)動機(jī)一樣。A4是一汽大眾制造的b級車，2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，該車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在b級車型中具有較好的實(shí)用性。以下是奧迪A4：1的配置。

4、之所以，邁騰和奧迪A4L這兩臺車能有十幾萬的差價，原因很簡單，兩臺車的定位，兩臺車的受眾均有所不同。而且在行駛品質(zhì)上，兩臺車也可以輕松地區(qū)分開。所以對于這兩臺車，我只能說，蘿卜青菜各有所愛吧。

奧迪A6和邁騰不是一個平臺是什么意思?

不是，邁騰是大眾技術(shù)的PQ46平臺，奧迪是更先進(jìn)的PQ47平臺，新一代奧迪A6也會使用PQ47平臺。

奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是DL382和DL382+，邁騰用的是DQ381，平臺不一樣，一個是匹配橫置發(fā)動機(jī)一個是匹配縱置發(fā)動機(jī)，奧迪的比大眾的要好。

你好，邁騰的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)比較穩(wěn)定可靠，奧迪車型的檔次更高。

通過比較，排除品牌的因素，表面上看起來奧迪A6L和大眾邁騰的差別并不大，配置也大體相同，只不過奧迪A6L在外觀和內(nèi)飾上比邁騰更加豪華，科技感更強(qiáng)。

邁騰三大件跟奧迪三大件

1、而邁騰的8TSI，在5000至6200轉(zhuǎn)/分之間都可以最大功率輸出，只一點(diǎn)要優(yōu)于A4。在扭矩方面，邁騰要比A4好的多，最大扭矩最能體現(xiàn)加速感。

2、邁騰0TSI的最大功率為147KW，最大扭矩為280NM，而奧迪A40TFSI則有兩種調(diào)校：0TFSI標(biāo)準(zhǔn)、舒適、科技豪華車型的最大功率為132KW，最大扭矩為320NM。0TFSI運(yùn)動型最大功率155KW，最大扭矩350NM。

3、立式雙離合器體積大，散熱和布局更容易。另一個優(yōu)點(diǎn)是可以承受大扭矩，所以奧迪的加速會更強(qiáng)，變速箱成本會更高。相反，邁騰的橫向設(shè)計成本更低，性能略差，不具備上述優(yōu)勢。

4、你好，邁騰的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)比較穩(wěn)定可靠，奧迪車型的檔次更高。

5、一，大眾邁騰和奧迪A4L采取同款發(fā)動機(jī)。對于懂車的人來講，一個汽車的發(fā)動機(jī)有多么的重要，就無需多說了。而大眾邁騰雖然算不上是豪華車系，可是它搭載的是和奧迪A4L同款的發(fā)動機(jī)EA888。

同為EA888發(fā)動機(jī),大眾邁騰和奧迪A4L差距真的很大

從實(shí)際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn)，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

另外，奧迪和邁騰雖然都是EA88發(fā)動機(jī)，但是它們的EA88發(fā)動機(jī)并不完全一樣。最明顯的區(qū)別就是奧迪的EA88發(fā)動機(jī)有分層燃燒技術(shù)。

一般來說，對于大型汽車等大型產(chǎn)品，邁騰與奧迪A4L的差距只有10萬元。對于大宗商品來說，這并不多。你可以看一個類似的比較。值得記住的是，區(qū)別在于EA888發(fā)動機(jī)。然而，A4L的EA888采用分層燃燒技術(shù)，而邁騰沒有。

大眾邁騰和奧迪A4L使用的都是EA888發(fā)動機(jī)，但是兩車的價格卻相差10萬，雖然兩款汽車使用的都是EA888的發(fā)動機(jī)，但是發(fā)動機(jī)也是有高低之分的。

雖然邁騰和奧迪A4L使用是EA888的發(fā)動機(jī)，兩者本質(zhì)上是已經(jīng)顯示出不同的水準(zhǔn)的，技術(shù)的使用就已經(jīng)劃出價格的分水嶺。我們比較熟悉的是，A4L的EA888是運(yùn)用了分層燃燒技術(shù)的，零件那是可以區(qū)別很大的。

買車不能只看發(fā)動機(jī)，況且雖然奧迪和邁騰都是EA88發(fā)動機(jī)，但是兩者的EA888發(fā)動機(jī)并不完全一樣，最明顯的區(qū)別是奧迪的EA88發(fā)動機(jī)具有分層燃燒技術(shù)。當(dāng)然奧迪A4L和邁騰除了發(fā)動機(jī)的區(qū)別之外，其他部分也有很大的區(qū)別。

奧迪A4L和邁騰后期哪

奧迪A4L和邁騰是兩款車，我更喜歡前者，因?yàn)閵W迪A4L的外觀更帥，奧迪的品牌比大眾更受歡迎。

奧迪A4L和邁騰兩款車在后期維修保養(yǎng)成本方面差別不大，因?yàn)閮煽钴嚩际且粋€平臺車型，同排量發(fā)動機(jī)和變速器車型除了外觀，內(nèi)飾和品牌幾乎沒有什么區(qū)別。

匯總：因?yàn)閵W迪A4L和邁騰定位定位不一樣，因此在挑選奧迪A4L和邁騰時，最重要或是需要看自身的估算和要求，但年青人會更傾向于奧迪A4L，由于邁騰或是偏少年老成了。

其實(shí)配置不是很容易比較的。這是比較同價位的低配置和高配置。當(dāng)然，差別會更大。邁騰車頂上有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、前駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動駐車等你能想到的功能，但你只能在A4L上支付。