法系車這幾年的表現并不盡如人意。想了很多辦法，想起來就起不來了。我一直在努力堅持。要想重振昔日的輝煌，沒有點真本事，沒有學習造福消費者，我是起不來的。今天，我們就為大家?guī)矶ㄎ粸?a target="_blank" class="cmsLink">小型SUV的東風雪鐵龍逸云C4 AIRCROSS?？子锌朔魬?zhàn)的力量。增壓自動油耗經濟，價格比較厚道。讓我們接下來看看。

Cloud C4 AIRCROSS 2020 230THP DCT Origins尊享百年版，整車氣勢十足，精神飽滿。前臉采用區(qū)域化設計，簡潔清爽。頂部兇猛的大燈組與車標融為一體，底部圓形方形燈組非常靈動。中間長方形的進氣格柵，尺寸細膩的進氣格柵，厚實的前包圍，層次感十足的進氣格柵，讓整體更加穩(wěn)重。

從車身來看，雖然造型粗獷狂野，但在細節(jié)上進行了優(yōu)化和精致，比如裙子側面的三個圓角和上方實用的行李架。長寬高分別為4270x1770x1655mm，軸距為2655mm。小巧的車身和大空間的設計。 25/60R16多對輪轂，粗輪眉，霸氣十足。

回頭看，尾部造型很寬，醒目的大車標在里面，非常顯眼。圓潤的熏黑尾燈和背部的光源布局非常精致。后包圍的設計與前包圍相同，具有前后呼應的效果，而一側和兩側的鍍鉻尾排更顯性感。

Cloud C4 AIRCROSS 2020 230 HP DCT百年版內飾做工非常扎實。中控臺上，采用了圓柱形的造型，加上一些質感的設計，很有檔次。出風口設計也別具一格，9英寸高清大屏。配備導航路況信息、車載藍牙、斑馬手機互聯(lián)地圖、車聯(lián)網、語音識別控制系統(tǒng)、4安全氣囊、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等。

扁平化多功能塑料方向盤，運動感十足，支持上下前后調節(jié)。信息顯示采用桶形指針式儀表盤，顯示屏為3.5英寸。

Cloud C4 AIRCROSS 2020 230THP DCT Origins百年版駕駛艙真皮混合座椅，主副駕駛位置手動調節(jié)，主6向副4向，頂部配備可開啟的大全景天窗。座椅時尚，填充物厚實柔軟。

后排地板平坦寬闊，腿部空間很舒適，座椅整潔，配有兩個頭枕，但三人座還是寬松舒適的，支持40:60向下折疊。

后備箱空容積422L，單側展開設計，適合家用。

Cloud C4 AIRCROSS 2020 230 HP DCT Origins 是百年老版本。搭載1.2T L3渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136馬力，扭矩230牛米。變速箱為6擋雙離合，最高時速195Km/h，NEDC綜合油耗5.3L/100km，油箱容積53L。

前底盤麥弗遜獨立懸架，后縱臂扭力梁獨立懸架，前驅，運動，雪地駕駛模式，整備質量1290Kg。

東風雪鐵龍逸云C4 AIRCROSS無論是空間配置還是燃油經濟性，都不比同級別的本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差，價格也便宜不少，但不如L3發(fā)動機。