20萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)3.0T六缸車，大多數(shù)人第一個(gè)想到的答案是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），335i還是340i，但今天給大家?guī)?lái)不一樣的答案，——捷豹XE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 3.0sc。

客戶W 先生有一個(gè)明確的目標(biāo)，即訂購(gòu)汽車。捷豹XE的3.0 SC或者進(jìn)口的寶馬3系340i四驅(qū)比拉面里的牛肉還要稀有，尤其是340i四驅(qū)。作為二手車從業(yè)者，我在網(wǎng)上只看過(guò)圖片，沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物。

如果車型太稀有，真的買(mǎi)不起車，客戶也知道這一點(diǎn)，所以捷豹還是主打。當(dāng)然，3.0機(jī)器的XE很少，但至少不是完全看不見(jiàn)。全國(guó)還有幾家車源在售。此外，諾諾在全國(guó)設(shè)有十個(gè)分站，因此我們可以派出附近分站的同事幫助客戶在中國(guó)大部分城市進(jìn)行汽車保養(yǎng)。

從車況、匹配、價(jià)格等方面，我們已經(jīng)鎖定了這款車在廣東的貨源。但聯(lián)系了車商后，對(duì)方表示并不著急，因?yàn)樗麆偸盏杰?，已?jīng)準(zhǔn)備好了。它還抽到了幸運(yùn)的車牌，即將大快朵頤。

之后，洗車顧問(wèn)與車商溝通了很長(zhǎng)時(shí)間，最終車商愿意賣車給我們。在確認(rèn)了車子的所有細(xì)節(jié)后，我們還請(qǐng)了深圳站的同事幫忙鑒定車子的情況。這輛車的狀況非常好，我們?cè)O(shè)法贏得了它。

作為一款跑車，自然要先說(shuō)說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)。我想捷豹在開(kāi)發(fā)這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之前肯定研究過(guò)奧迪的EA837。理論上，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在排量、壓縮比、氣缸行程、供油方式、增壓方式等方面完全相同，只是捷豹在調(diào)校上有點(diǎn)激進(jìn)。這臺(tái)XE依舊搭載低功率版，但340馬力的輸出比常見(jiàn)的高功率版EA837更加猛烈。

我不需要告訴你實(shí)際的動(dòng)態(tài)感覺(jué)。大家應(yīng)該也能想象到，在普通模式下，不用過(guò)多踩油門(mén)也能輕松完成超車。如果切換到動(dòng)態(tài)模式，車子的脾氣會(huì)有些過(guò)于暴躁，變速箱會(huì)主動(dòng)降檔，隨時(shí)準(zhǔn)備滿負(fù)荷輸出。而且在增壓的幫助下，動(dòng)力輸出沒(méi)有任何延遲，絲滑如大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)般順滑。

有意思的是，捷豹的跑車F-type也搭載了這套動(dòng)力總成，只不過(guò)同樣的動(dòng)力放在了XE上，其官方百公里加速比F-type快了0.2秒。

除了動(dòng)力總成，XE 和F-type 有很多共同點(diǎn)。比如他們的前懸架都是雙叉臂的形式。根據(jù)捷豹官方的宣傳，懸架設(shè)置也非常相似。

捷豹XE 駕駛起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。堅(jiān)固的懸架提供出色的側(cè)向支撐。轉(zhuǎn)向并不沉重，但很精確，而且汽車的前部對(duì)轉(zhuǎn)向輸入的反應(yīng)非常迅速。事實(shí)上，不僅是3.0T車型，全系全系進(jìn)口XE底盤(pán)，所以想要體驗(yàn)捷豹的駕乘體驗(yàn)，2.0T車型也是不錯(cuò)的選擇。

除了汽車的駕駛體驗(yàn)，這款車的配置也非常有看點(diǎn)。作為一款頂配車型，這款車的配置還是比較豐富的，不過(guò)在此基礎(chǔ)上，這款車還配備了10.2英寸的中控大屏、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)和更高版本的影寶音響。

之所以說(shuō)恩邦“高配置”，是因?yàn)?.0 SC是恩邦的標(biāo)配，但是你可以花錢(qián)選擇更多版本的喇叭，選好后儀表盤(pán)中間還會(huì)加一個(gè)升降高音喇叭。不說(shuō)高配版聽(tīng)上去多么豪華，至少看起來(lái)豪華不少。

總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位，能選到的六缸二手跑車真的不多。如果您想變得有吸引力和充滿活力，捷豹XE 是完美的選擇之一。