大家好，老車檢又和大家見面了。我是冬子，一名二手車檢驗(yàn)員。我曾經(jīng)是一名汽車修理工。自以為很勤奮，很肯干，但是在汽修行業(yè)干了七八年，就是找不到女朋友。于是我毅然轉(zhuǎn)行去做汽車檢測(cè)，做了一名二手車檢測(cè)員，但夢(mèng)寐以求的女朋友還是不見了。

雖然我女朋友還沒落地，但是我可以接觸到各種經(jīng)典機(jī)型。比如本期試駕的標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市就被譽(yù)為神作。看看鋒利的前大燈和緊身的運(yùn)動(dòng)造型。如果不是后來的各種整容，307也不會(huì)早死停產(chǎn)。如果標(biāo)雪能和世嘉一起延續(xù)輝煌，用誠(chéng)意推出一款又一款車型，說不定標(biāo)致307也會(huì)像它一樣。

說到法系車的現(xiàn)狀，確實(shí)是狗搖頭，但這并不妨礙法系老爺車在二手車市場(chǎng)掀起波瀾。尤其是對(duì)于改裝預(yù)算緊張的朋友，買了法系兩廂。單純的換個(gè)姿勢(shì)換個(gè)顏值就一個(gè)字：甜！錢少的可以買個(gè)206，有錢又任性的可以直接入手308S頂配。委托這次測(cè)試的小哥處境尷尬，于是他就瞄上了這臺(tái)14年車齡的標(biāo)致307兩廂車。

經(jīng)過上門檢查程序，可以看出這是一輛2008年4月生產(chǎn)的標(biāo)致307 2008款兩廂2.0L自動(dòng)精裝版，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)13.78萬，現(xiàn)在顯示9萬公里，賣家報(bào)價(jià)13,000。報(bào)紙的價(jià)值在很大程度上取決于汽車的狀況。畢竟二手車是非標(biāo)商品。凡哥悄悄告訴我，他的預(yù)算是兩萬塊錢，就算買車，設(shè)備，改裝也都包括在內(nèi)。即便是這么老的法系車，也應(yīng)該夠用了。嗯，算盤不錯(cuò)，不過看看這個(gè)老家伙值不值得你投資。

粗略看了下，顏色確實(shí)不錯(cuò)，但畢竟是14年車齡，所以還是簡(jiǎn)單介紹一下漆面的外觀吧。前保險(xiǎn)杠換了，左前門和左右后翼子板的鈑金值有點(diǎn)高，引擎蓋等部分只有一些噴漆，對(duì)于二手車來說顏值還是不錯(cuò)的這個(gè)時(shí)代的車。

檢查全車玻璃的日期是否正確，再看內(nèi)膠接縫。沒有重新打字的痕跡，確認(rèn)是原廠。

看完之后，我們打開引擎蓋，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常緊湊，完全沒有多余的空間。這是非常標(biāo)準(zhǔn)的法式布局。很多車主可能會(huì)抱怨，法系車的這種設(shè)計(jì)對(duì)修理工不友好。事實(shí)上，熟練的專家可以很容易地做到這一點(diǎn)。權(quán)力沒什么好說的。 2.0自吸機(jī)頭最大輸出功率147馬力，峰值扭矩200牛米，最高時(shí)速200公里/小時(shí)。就我開過的307來說真的是高速的好車，很穩(wěn)。

回到檢查，打開蓋子后，很明顯是左大燈換過，因?yàn)楣潭萁z有拆過的痕跡，而且配件的生產(chǎn)日期不對(duì)。

水箱沒有拆除和更換。不知道你能不能看清楚圖片。日期顯示它是2008年4月生產(chǎn)的。

前保險(xiǎn)杠拆了，前保險(xiǎn)杠也換了。不難猜測(cè)，這輛車的車頭大概率會(huì)發(fā)生輕微碰撞。

那為什么我們可以如此肯定地排除重大事故呢？因?yàn)榍翱v梁還算完好，其他一些配件也沒有拆卸的痕跡，減震包和防火墻自然也沒有損壞。

通過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，可以清楚地觀察到氣門室蓋被修復(fù)，伴有漏油，地腳螺絲被拆卸。

從目前的狀態(tài)來看，發(fā)動(dòng)機(jī)拆解大修的概率比較低。拆氣門蓋打膠雖然聽上去很嚇人，但其實(shí)是歐美車常用的保養(yǎng)方法，就像去牙科診所洗牙一樣。機(jī)油和水自然要及時(shí)更換，這是買二手車最基本的常識(shí)。

接下來，我們打開門，進(jìn)入內(nèi)部。金屬表面裝飾的變速桿在陽光下熠熠生輝，中控面板上布滿了按鍵。如果你說它有時(shí)代感或者太過老氣，那其實(shí)是網(wǎng)上買塊大屏就能解決的事情。反正方向盤很正常，不像雪鐵龍同時(shí)期的車型中間不動(dòng)，但其實(shí)很多人喜歡那種不一樣的設(shè)計(jì)。副駕駛身上的拍子表明賣家確實(shí)是一位浪漫的法國(guó)車主。

回到內(nèi)飾檢查，除了灰塵很多，基本沒有沙粒殘留，座椅骨架等金屬部件沒有浮銹，也沒有后期噴漆。

再看下部的固定螺絲，居然有拆過的痕跡。要知道凡是泡過水的車子，都要把座椅拆下來。

不過在檢測(cè)轉(zhuǎn)向柱的時(shí)候，并沒有出現(xiàn)大面積的銹跡，只有一點(diǎn)浮銹。畢竟是舊車。

點(diǎn)煙器座底部無銹跡和沉淀物，安全帶拉至根部無霉菌和水痕沉淀物。綜合判斷可以排除泡水的嫌疑。

內(nèi)飾功能和obd讀數(shù)正常后，最后也是最關(guān)鍵的就是看貨架上的機(jī)箱了。

我正準(zhǔn)備和買賣雙方溝通看機(jī)箱。賣方當(dāng)然也是所有者。過來的時(shí)候我就不測(cè)試了，說不賣了。我的表情很不高興。我過來拿到鑰匙，發(fā)動(dòng)高速，開走了。我和弟弟看著遠(yuǎn)去的車子，聞著清新的尾氣，頓時(shí)懵了。轉(zhuǎn)頭看粉絲不方便提問。小弟搓了搓手說還可以再講價(jià)一點(diǎn)。與賣家的交流不是很令人興奮。通俗地說，就是半句話。

我不禁好奇：砍了多少？小哥委屈地說，給他1萬元就夠了，只砍了2000元。看來買賣雙方的心理預(yù)期大相徑庭。你說當(dāng)年1萬元能買307嗎？可以，但車況一定很差，不然車主急著賣。當(dāng)然，后者的可能性較小。有時(shí)買二手車就是這樣。作為非標(biāo)商品，有人真的把它當(dāng)成商品，再高的價(jià)格，賣出去就有利潤(rùn)。但是，小部分個(gè)人車主卻當(dāng)真了，也是要付出代價(jià)的！不討價(jià)還價(jià)！因?yàn)樗麄冇X得自己的車不僅僅是車，還包含了這些年的情感和回憶。

好了，今天的共享汽車就到這里了。我是東子，是一家汽車檢測(cè)公司的二手車檢測(cè)技術(shù)員。如果您有喜歡的車輛需要檢查，或者有汽車相關(guān)的問題，也許我們可以為您解決。驗(yàn)車師愿做您最好的懂車朋友！